在物流领域，XR技术的应用探索也初见成果。尤其是增强现实技术（AR）能够将虚拟世界和现实世界以多种组合方式进行融汇，从而为物流行业一线员工的高效率作业提供更多可能。例如，在菜鸟物流的自动化仓中，仓储作业员工通过佩戴AR眼镜能大大提升拣选效率，降低拣选错误率，并降低企业培训的时间和支出；在运输环节，除货物装载和检查之外，AR技术与设备在货车驾驶状态也可取代传统导航系统提供动态实时导航。

未来，依托XR系统，物流企业能实现作业场景的信息化、智能化，提高工作效率，降低成本。从仓储优化、员工培训到现代化运输发展，XR技术在全球供应链中发挥着积极的作用。

趋势六：LPWAN技术广泛连接物流要素

物联网技术增加了物流过程的可见性，加速实现物流行业的数字化转型，在物流行业有着巨大的应用潜力。而更低成本和更长电池寿命一直是物联网系统架构首要考虑的问题。LPWAN（低功耗广域网），是新一代物联网底层通讯技术，相比于zigbee等其他通讯技术，具有更远的信息传输距离和更低的能耗。此外，LPWAN采用的星型拓扑设计，降低了物联网工程的实施难度。LPWAN技术的应用能大幅降低物联网设备的基础设施成本、运维成本，同时也解决了电池寿命的问题，非常适合成本敏感的物流行业，极有可能成为物流供应链的下一代连接技术，部分替代目前主流的连接技术。

目前，许多智慧城市和智能公用事业的应用已经广泛用到LPWAN技术，例如智能路灯、湿度传感器、智能计量和智能停车等。在德国，DHL为25万个防滚架配备基于LPWAN技术的跟踪器，以获取防滚架位置和移动的准确信息。中国邮政也正在推进基于LPWAN技术的ZETag云标签商用化，加强物流托盘数字化管理。LPWAN技术在物流行业广泛、深入的应用，将精准解决物流行业不同场景不同应用的痛点，持续助力物流行业的数字化转型。

趋势七：物流科技迈入绿色包装时代

2021年我国快递年业务量突破了1000亿件，但物流行业的飞速发展也带来了大量纸类和塑料废弃物。在碳中和目标下，发展绿色包装和循环利用技术具有重要意义。

实际上，仅仅依靠物流企业，无法推动快递包装走向绿色时代。物流企业需要协同厂商、品牌以及相关的供应链合作伙伴，联手推进绿色包装治理。菜鸟在与雀巢的绿色协同中，在雀巢工厂对商品做定制化包装来减少塑料材料的使用；在工厂里使用绿色智能周转箱，降低纸箱的消耗；通过算法为商品订单匹配合适箱型，减少包装物的浪费；推广原包装发货，减少二次包装带来的新材料使用；在菜鸟驿站进行包装物回收；通过菜鸟裹裹上门回收咖啡胶囊等特定包装材料等等。

目前，菜鸟电子面单、智能装箱、循环中转袋、瘦身胶带、驿站绿色回收和寄件等技术和举措已得到全面推广。据《2021双11菜鸟绿色物流报告》，2021年“双11”期间，菜鸟绿色物流全链路赋能的各类商家与消费者绿色行为给全社会减碳5.3万吨。不仅是菜鸟，国内各大快递公司基本都在网点布置了快递包装物的回收箱，践行绿色回收。

2022年，物流将迈入绿色包装时代。绿色包装新技术、新材料的应用，在现代物流领域将有更为广泛应用。可降解包装袋、循环快递箱、可折叠保温周转箱将代替一次性塑料包装，原包装发货、纸箱的循环使用等绿色物流模式将逐渐走向成熟，也许纸箱零新增将不再遥远。

趋势八：物流将成为AI技术重要的落地场景

近些年，人工智能技术取得了高速发展，在安防、互联网、金融、医疗、物流、制造业、交通等多个行业大量落地。该领域也诞生了有“AI四小龙”之称的旷视、商汤、云从、依图等科技公司。

以运筹优化算法、计算机视觉为代表的AI技术，在物流行业的应用显著提升了物流运作效率。尤其当行业步入后疫情时代，“无人”、“远程”加速了物流行业向智慧化演进。像菜鸟、顺丰等物流公司，在AI领域一直投入多年。菜鸟的智能语音机器人此前被《麻省理工科技评论》评选为“全球十大突破性技术”，该应用不仅能够与客户流利对话，还能根据对话人的情绪变化，调整自己的语言表达，就像是在和真人对话一样。

物流是摄像头覆盖最广的行业之一，也是应用场景最丰富的行业之一。随着算法技术的突破，视觉传感器的像素提高和成本下降，视觉计算的应用将会得到进一步推广。目前，菜鸟的“物流天眼”，顺丰的“AI神瞳”都已投入使用。AI技术让传统摄像头也能思考，实现对物流场站的智能管理。

随着数字化技术持续突破，物流行业有望成为人工智能技术最重要的落地场景之一。值得注意的是，旷视科技2021年10月高调宣布入局智慧物流赛道，也被认为是看中了AI技术在物流将迎来大规模的普及。

趋势九：物流全链路实现在线协同

消费电商的物流全链路起始于销售商，经由快递公司的揽件网点、始发中心、转运系统、派件网点等环节，最终到达终端消费者。当前这一全链路各个环节虽然能够在物流详情页面在线看到，但是物流各环节的服务并不在线，呈现分散状态，信息化程度和透明化程度低下，难以满足沟通便捷性，服务及时性的需求。比如，消费者在售后服务对物流提出的需求，只能先联系销售商，由销售商联系网点，再由网点联系快递公司，沿全链路解决问题，无法形成高效率的服务体系。

“速度决定高度”在物流行业尤为关键，为提高服务水平，整个物流链路基于人工智能，形成组织数字化和在线高效协同，将成为大势所趋。通过服务设备、服务人员、服务节点在线互联，实现货物实时定位，状态实时查询，信息实时共享，问题实时沟通。物流链路上的各个环节不再单打独斗，而是实现了短链协同；信息不再层层传递，而是通过物流全链路的数字化和可视化，实现订单跟踪，异常监控，及时交互，让退货、拦截、催件、投诉等变得高效。目前，圆通快递推出的客户管家服务，由快递公司直接与消费者建立联系，就是物流服务资源在线协同的典型代表。

趋势十：乡村网点自动化率大幅提升

自动化技术在工业制造领域已经大规模普及，能替代人工去做一些重复、流程化的工作，从而有效解决企业用人困难，同时提高工作效率、精度、作业安全性，降低失误率。

除了传统工业，物流已经成为自动化程度较高的行业之一。亚马逊早在2012年便开始布局自动化物流系统。国内的京东亚洲一号仓，申通的转运中心，都能看到机器人的身影。菜鸟未来园区是国内自动化程度非常高的物流设施之一，包括人员进出、车辆导引、设备运行等环节都实现了数字化，通过一部手机就可以轻松管理。在菜鸟的无锡自动化仓内，通过柔性自动化技术实现了1000台机器人协同作业，吞吐能力提高一倍多。

2022年，这些成熟的物流自动化技术将伴随“快递进村”战略的持续推进，“下沉”到县乡，甚至村一级的快递网点，实现网点自动化，满足农村地区的物流和供应链需求。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，全国乡镇快递网点覆盖率达98%，农村每天有1亿件包裹，占了包裹总量的三分之一。但在落地过程中还存在不少难点、堵点。农产品对时效、运输条件等比普通快递要求更高，要求对传统物流网点进行相应的技术改造。

以菜鸟为例，在其乡村供配中心以及经过自动化改造的农产品产地仓，经过自动化设备分拣的农产品能够帮助农户获得更高的收入。在乡村快递网点，自动化分拨解决方案能快速提升乡村物流分拣效率，支持农村寄递物流基础设施改造提升。快递进村要打通物流要素在城乡之间的高效流转，网点自动化率的提升则让乡村物流真正做到与城市同频共振。

来源：

浙江大学物流与决策优化研究所

浙江大学数据分析和管理国际研究中心

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