518智能装备在线消息 近日，场内智能物流解决方案提供商劢微机器人完成亿元级B2轮融资。本轮融资由普华资本领投，梅花创投跟投（连续3轮加注），明论资本担任独家财务顾问。此次融资将主要用于核心技术的持续迭代研发、全球市场的开拓加速，以及智能工厂的产能扩建，推动全球工业物流全面无人化转型。

融资背后的行业变局：智能物流进入深水区

劢微机器人亿元级B2轮融资的落定，标志着场内智能物流赛道的竞争格局正在发生深刻变革。普华资本与梅花创投的连续加注，不仅是对企业技术实力的认可，更折射出资本市场对 "复杂场景能力" 的价值重估。在全球工业物流无人化渗透率不足15%的背景下，劢微通过全自研技术体系构建的护城河，正在改写行业规则。

从市场数据看，2023年中国智能物流系统市场规模突破1.08万亿元，年复合增长率达22.71%。虽在2024年有所增长，但行业痛点依然显著：传统自动化设备在动态环境下的适应能力不足，导致制造业物流 "最后10米" 瓶颈难以突破。劢微的价值在于，其构建的 "搬运 - 存取 - 调度 - 运维" 全链路解决方案，首次实现了从仓储到产线的无缝衔接，在比亚迪等标杆案例中，将物流效率提升40%以上。

技术破局：重构智能物流底层逻辑

劢微的核心竞争力，在于其 "全栈自研 + 场景定义" 的技术路线。相较于同行依赖外购传感器的模式，劢微80%的核心零部件实现自主研发，包括激光雷达、核心控制器等关键组件。这种技术闭环带来的直接优势，体现在其产品矩阵的深度与广度：

场景突破：针对冷链物流的-25℃低温环境，劢微开发出专用传感器除雾装置与高低温切换导航算法，使无人叉车在冷库中实现作业稳定性。

技术首创：全行业首款开箱即用版新形态无人叉车劢小微X1，开创无损兼容田字托盘的首款无人叉车X20S等。

系统协同：基于强化学习的集群调度系统，可实现百台设备并行作业时拥堵率低于0.1%，这一指标是行业平均水平的1/5。

更值得关注的是，劢微构建的 "AI 天眼 + 云 AI 运维" 双系统，将传统物流的被动响应升级为主动预测。通过机器学习分析设备运行数据，其运维效率提升 70%，故障停机时间减少85%。这种 "感知 - 决策 - 执行" 的闭环体系，使劢微在3C电子、汽车制造等离散型行业中建立起差异化优势。

全球化路径：中国智造的出海新范式

劢微的全球化战略，打破了传统 "产品出口" 的思维定式。其 "本地团队 + 本地服务" 的模式，正在重塑中国科技企业的出海逻辑：

市场渗透：通过在日韩、欧美设立区域总部，劢微将海外收入占比从10% 提升至40%，其中高端制造业客户占比较高。在韩国三星工厂，劢微的无人叉车替代方案使物流成本降低30%。

生态构建：与艾默生、住友等国际巨头的深度合作，形成 "技术输出 - 场景验证 - 标准制定" 的正向循环。这种 "技术 + 标准 + 生态" 的三维出海模式，使劢微在全球30多个国家建立起品牌认知。

劢微的崛起，揭示了智能物流行业不可忽视的两大趋势：

技术深度决定市场高度：在AMR领域，全栈自研企业的市占率年均增长 12%，而依赖集成的企业份额持续萎缩。劢微400余项专利构建的技术壁垒，正是其立足高端市场的核心支撑。

服务价值重构：其云AI运维平台的订阅服务模式，使客户生命周期价值提升2倍，这种从 "卖设备" 到 "卖服务" 的转型，正在改变行业盈利结构。

结语：尽管劢微已取得阶段性成功，但行业竞争仍在加剧。在国内，新松、海康、机科、兰剑等企业加速布局；在海外，日本丰田、德国永恒力等传统巨头加速智能化转型。谁能率先构建起 "技术 - 场景 - 生态" 的闭环体系，谁就能在未来竞争中占据制高点。劢微的实践证明，中国智造不仅能满足本土需求，更能以技术创新引领全球工业物流的无人化浪潮。