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增产不增地:德马泰克自动化立库助ZKW实现15分钟产线极速供料
来源:德马泰克 | 作者:德马泰克 | 发布时间: 今天 | 14 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

为解决ZKW产能持续增长而库容告急的问题,德马泰克在原停车场的有限土地上,量身定制了一座自动化立体库,释放出62,000个高密度存储货位。系统投运后,从装配线下单到零件送达工位仅需15分钟,每小时可完成1,500次存取作业,并将原有仓储空间转化为新增生产区域,真正实现“增产不增地”

ZKW集团(ZKW Group GmbH)是创新型高端汽车照明系统与电子模块的系统供应商。其维瑟尔堡主厂专注于高端车灯研发与制造,年产数百万件乘用车主头灯,是ZKW全球复杂度最高的生产基地。

随着车型迭代加速、配置变型增多,ZKW奥地利维瑟尔堡工厂的零部件和成品型号持续膨胀,仓储空间趋于饱和。另一方面,汽车行业对产线供料时效性的要求极高,任何物料延迟都可能导致整条产线停摆。为此,ZKW决定携手德马泰克,在原停车场这块有限土地上共建一座全新智慧物流中心,将仓储危机转化为产能跃升的战略机遇。

德马泰克为我们打造的新物流中心,实现了从收货到生产全流程的自动化运行,无需任何额外的存储或检索步骤。现在,从装配线下达物料订单到所需零件到货,只需15分钟。

ZKW 工厂总经理

德马泰克通过实地考察,为维瑟尔堡工厂定制了集自动存储与输送的多层穿梭车立体库解决方案,一举解决了汽车零部件行业最典型的两大痛点:仓储空间不足产线供料效率低

向高度要空间 21米高密度存储

德马泰克对停车场占地空间进行规划,打造了高21米、长80米、宽20米的密集型多层穿梭车立体库。库内设5条巷道,28层货架,共释放出62,000个存储货位,实现了前照灯组件的多层深度密集存储。

运行过程中,穿梭车能以20千米/小时的速度自动存取多种规格尺寸的料箱,并精准运送至拣选工作站进行托盘化处理,再送至进出货区。

向速度要效益 支撑高频供料节奏

德马泰克设置的输送系统总长约3公里,可运输约190种不同规格的集装料箱,速度最高可达0.8米/秒。搭配多层穿梭车系统,整体吞吐能力可达1,500次/小时,从装配线下单到零件送达工位最快仅需15分钟,完全匹配汽车零部件“高频次、小批量”的供料节奏。

借助德马泰克数智仓库管理软件,现有两座高架仓库、小零件仓库、质量控制区、模块生产区、空容器仓库和收货区实现了无缝衔接,各区域数据精准互联,订单响应更快更准。

在施工环节,为确保项目按期推进,并实现物流中心与工厂生产端各区域的紧密衔接,德马泰克与当地承建商克服了重重挑战:架设了7米高的空中连廊,成功跨越厂区铁路线;同时增建了百米长的外部地下输送隧道,有效避免了因生产车间场地受限而引发的物料供给中断,最终推动项目如期交付落地。

仓储变产线 效益再度跃升

新物流中心投入运营后,工厂所有生产线陆续完成联通。德马泰克智能仓库不仅为ZKW维瑟尔堡工厂大幅扩充了存储容量,还将原有部分仓储空间改造为生产区域,直接服务于汽车前照灯的扩产需求,工厂因此迎来了多重效益:

62,000个货位,满足汽车零部件海量SKU存储需求;

1,500次/小时的检索能力,保障多品种物料精准送达产线;

0.8米/秒的货品输送速度,匹配汽车行业高频快节奏生产节拍;

小零件仓、生产区、仓库、收货区全程互通,消除信息孤岛,实现整车间的物料闭环。

德马泰克帮我们节省了装配线上的宝贵空间。系统全自动、按需提供所需零件的作业模式,大幅提升了整体工作效率与作业舒适度。未来,我们计划让绝大多数集装箱通过德马泰克输送系统,直接从仓库运送至装配线,进一步释放产能,提高业务收益。

ZKW 工厂总经理

Stefan Hauptmann



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