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又一次跨越|从产品服务到技术突破 极智嘉“智”向何方
来源:518智能装备在线 | 作者: 郝瑞 | 发布时间: 1377天前 | 4323 次浏览 | 分享到:
7月21日,题为“以臻智远”的2021极智嘉智慧物流峰会在上海举行。极智嘉创始人兼CEO郑勇、联合创始人兼CTO李洪波以及权威研究机构,与来自国内不同业界的专家和企业领袖共同探讨了新时代变局下的智慧物流发展之路和智慧供应链未来前景。

  文/ 518智能装备在线 郝瑞

  7月21日,题为“以臻智远”的2021极智嘉智慧物流峰会在上海举行。极智嘉创始人兼CEO郑勇、联合创始人兼CTO李洪波以及权威研究机构,与来自国内不同业界的专家和企业领袖共同探讨了新时代变局下的智慧物流发展之路和智慧供应链未来前景。

极智嘉创始人兼CEO郑勇

极智嘉正在引领一场宏伟的变革
  成立于2015年的极智嘉,在过往的几年中,不断以自身的发展带动着技术和商业的进步。从首个机器人拣选系统落地,到如今项目覆盖全球,极智嘉在不断的自我革新中也在推动着整个智慧物流的变革,每上一个台阶都预示着一个全新智慧物流发展阶段的开始。

  2015 拣选产品发布

  极智嘉在天猫仓库发布机器人拣选系统,成为中国首家正式进入商业化阶段的物流机器人公司。

  2016 验证客户价值

  在天猫超市、唯品会、苏宁等电商仓库顺利部署机器人系统,助力拣选效率提升三倍以上。

  2017 拓展海外业务

  首个海外项目在日本落地,开启国际化征程,迅速在东南亚、欧洲和美洲等地成功实现商业落地。

  2018 建立RaaS能力

  极智嘉在业内首次推出“机器人即服务”创新合作模式,让企业除采购外还可选择短期租赁、系统代运营或一站式智能仓储服务, 帮助企业更加快速灵活地响应市场需求并抓住商业机会。

  2019 全球化大客户合作

  多家行业标杆客户推行极智嘉项目的全球化复制和落地,充分证明了项目的商业回报备受客户认可。极智嘉在德国和美国成立办公室,通过本地化的团队和产品,进一步夯实全球化优势。

  2020 生态联盟和渠道建设

  极智嘉与多个国际战略客户签订全球合作协议,建立与国际领先企业的战略联盟,加强与各领域技术伙伴的合作,加速拓展全球渠道网络。2020年,极智嘉与英特尔、微软、联想等全球行业领导者达成合作,锐意拓展,携手共赢。

  郑勇在大会上指出:”物流机器人有两大场景:制造场景和物流场景。通过市场调研机构分析所得,在制造场景上,几乎每年增速在30%左右;在物流领域物流机器人增速接近70%,前所未有的海量数据给企业带来了巨大机会和新的发展机遇。极智嘉自创立之初就怀揣着以AI和机器人技术为企业、为社会创造价值的初心。基于客户需求,我们逐步拓展业务版图,从一款机器人产品、到全品类机器人矩阵,再到发力智能物流解决方案,始终希望能够帮助企业应对复杂多样的痛点和场景需求,更有成效地完成智能升级,并且实现可持续的智能化发展。

  据资料显示,2020年,极智嘉已在全球部署超10000台移动机器人,今年6月底累计销量破20000台,仓储场景项目遍及全球30多个国家和地区,包括迪卡侬、西门子、沃尔玛等多家行业龙头企业已推行极智嘉项目的全球化复制和落地。

  郑勇进一步表示:极智嘉已经推出的产品解决方案仅仅是一部分,但是所有机器人产品对极智嘉来说首先是保证高品质,在它的质量、性能、安全方面,希望能够给客户更好的信任与体验。如今订单量增速依然在提升,极智嘉的目标是未来三年内累计销量再上一个大的量级台阶。

  在专利和创新方面,极智嘉也是不断在努力,目前专利数量已经超过750个。

  在战略上,极智嘉制定了“臻”和“智”两大实现路径,一方面,打造全面卓越的产品力,夯实量身打造解决方案的基础,追求极“臻”。另一方面,强化丰富的行业项目积淀与仓储运营经验,结合优秀的软件和算法能力,敏捷应对变化,加强与各领域技术伙伴的合作,加速拓展全球渠道网络,为解决方案赋予生命力,追求极“智”。此两个路径,也可以看成是极智嘉公司的根本性战略,此战略包括极智嘉公司未来公司目标以及如何向客户和社会实现价值。

  接下来,在“以臻智远”的发展路径上,极智嘉将探索极智服务(Service+)、极智仓库执行系统(G-WES)和极智链(GeekChain)三大职能,来驱动行业革新。

极智嘉联合创始人兼CTO李洪波

跨越技术落地鸿沟 让合作伙伴获得成功

  AGV/AMR的出现正在将传统物流转变成智慧物流,智能物流机器人接下了重任,数字化、无接触、高效率等物流应用场景成为了行业的热点。

  历史进入2012年,亚马逊以7.75亿美元现金收购KIVA,开启仓库机器人技术变革,自此,自动化系统的竞赛已经展开。放眼望去,今天的整个技术大环境和生态都发生了很大的变化。极智嘉联合创始人兼CTO李洪波从行业、客户角度诠释当下机器人智能物流系统主要面临了三大变化:单场景规模越来越大、复合型场景越来越多、客户的需求

  李洪波表示:“在客户现场,我们会遇到复合型的场景,包括存储、拣选、分拣、搬运等,这种多的复合型场景,会对我们的平台、端到端的优化提出了挑战。另一方面,客户追求不只是Demo,是希望设备能够更加灵活,系统更加强大、安全,要追求可感知的价值,包括了极致性价比、极致性能/服务和数智化趋势。”

  在李洪波看来,为了达到“以臻智远”的目标,必须在技术上突破4D使能技术,引领未来。能否顺利跨越“鸿沟”,决定了4D使技术的成败。

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