迈向智能物流的一大步：VisionNav Robotics 携新品亮相SFAW Expo

VisionNav 每年都会推出创新产品和解决方案：2019 年首次推出的“多层笼式堆垛”解决方案和“Bright-Eye”系统，用于“无人卡车装载”解决方案的带夹紧装置的平衡车引起了 CeMAT Asia2020 的参观者的兴奋。

今年，VisionNav 将携其最新的AGF（自动导引叉车）产品于2021 年 9 月 8 日至 10 日在韩国首尔的“智能工厂+自动化世界”展出。AGF基于人工智能（AI）和优化算法，将工业叉车与机器人中控系统相结合，通过机器人视觉实现物料搬运的自动驾驶和导航。与传统叉车相比，它是迈向智能物流的一大步，因为它大大提高了效率，降低了操作过程中的风险。目前已广泛应用于物流及制造领域，涵盖电子商务、3PL、3C制造、食品医药、汽车、新能源等多个行业。Smart Factory Expo是韩国领先的自动化及智能工厂展会。据官方统计，预计将有来自世界各地的450多家参展商和60,000多名自动化专业人士参加此次盛会。

“我们的产品已经在9.4米高货架无人化仓储、2.0m窄巷道内物料搬运、无人卡车装卸、多层笼架堆垛等众多复杂场景中部署了数十个项目。” VisionNav Robotics 的韩国销售总监 Vivian Han 说。这不是他们第一次亮相韩国展会，但VisionNav仍期待在展会期间结识更多客户，更好地了解市场趋势和需求，不断优化和改进产品，更好地服务韩国市场和客户。本次活动的一些亮点如下：

1.中控系统无人驾驶叉车

Visionnav Robotics 将最新的 AGV（Automated Guided Vehicle）技术应用到其产品系列中，实现自动驾驶和无人引导。在可视化车辆的背后，对接了具有强大云计算和信息存储能力的中控系统。与传统叉车相比，它基于其精确的编程和对接系统——Brighteye System，提高了物料搬运效率并实现了更安全的环境。

2. 多层笼子堆叠，更好的存储容量

在很多汽配厂和3PL仓库中，将笼子堆成多层存放是很常见的。而多层笼子堆叠是无人驾驶叉车要执行的最大挑战之一。VisionNav的AGF结合视觉识别和伺服控制技术，可在堆垛前识别不同类型的笼子，将笼子堆垛到5层以上，帮助客户提高仓储能力，并使整个过程完全自动化。

3. 窄通道物料搬运，适应性更强

近年来，设计纤薄的无人驾驶叉车在市场上越来越受欢迎。通过去除原本为叉车司机设计的坐式或立式部件，叉车的整体尺寸可以更小，便于在较窄的地方灵活操作。VisionNav Robotics 的超薄叉车可以在货架之间 2m 的狭窄通道内运行，帮助仓库提高 30% 的存储容量。

公司简介：VisionNav由香港中文大学和东京大学的博士团队于2016年创立。公司致力于将人工智能（AI）、环境感知、深度学习和伺服控制技术应用于无人驾驶工业车辆。VisionNav现已完成1500万美元的B2轮融资，由IDG资本、联想资本和东铃资本领投。目前已在全球部署了150多个项目，服务于多家世界500强企业。

网站：www.VisionNav.com

YouTube 频道：VNBOT

展会信息：

活动：智能工厂+AutomationWorld 2021

地址：Coex Halls A, B, C, D

日期：2021年9月8日-9月10日

展位号：Q110