众所周知，中国的电商市场是最大的，要求也是最严格的，在领跑全球的物流时效性和准确性的背后，是智能仓储对于商品周转速度、出入库效率、发货精准度的保障，是智能设备成熟的落地应用和不断升级。

近几年，愈加成熟的中国智能仓储方案开始走向国际、全球落地，这些经过中国复杂环境考验和打磨的项目在全球具备了极高的竞争力和适用性。同时，随着新冠疫情带来了劳动力短缺和线上电商业务爆发，诸多海外国家面临着仓库自动化改造的迫切需求，这些都为中国仓储物流机器人的“出海”提供了广阔市场。

近日，有这样一个海外案例引起了行业的关注：澳洲最大的线上图书商城Booktopia 14000平方米的配送中心上线了海柔创新的库宝机器人系统，实现了Booktopia单日配送量从30000本到60000本的双倍提升，每天可递送145000种不同的图书；该机器人系统提升了原有仓储130%的存储密度，搭配输送线工作站，入库上架效率提升800%，出库效率提升200%。

针对这一典型的海外落地的智能仓储方案，相信大家有很多问题想问：澳洲本土也有仓储物流机器人厂商，为什么Booktopia选择了来自中国厂商？中国仓储自动化市场正发展得如火如荼，海柔创新为什么要花费精力大力开拓海外市场？仓储物流机器人出海会遇到哪些挑战和本地化问题？海外和国内的仓储自动化市场的发展、竞争态势有什么不同……

针对这些问题，物流沙龙深入采访了海柔创新海外销售副总裁骆康，请他和我们进行了分享和解答。

海外客户为什么选择来自中国的海柔创新？

“Booktopia一直在市场上寻找合适的自动化解决方案，希望提高拣选和入库上架的效率。”骆康介绍道，“他们选择海柔创新作为合作伙伴主要有两大原因：一是Booktopia非常看重海柔创新机器人系统的高柔性，与传统的KIVA形式自动化方案相比，海柔创新的拣选效率更高，能满足其作为大型图书电商巨大SKU量的需求，准确高效地完成订单处理；二是与其他品牌相比，海柔创新的性价比更高、投资回报率更高。”

骆康表示，像澳洲、日韩、北美、欧洲等海外地区，很多企业面临着仓库租金上涨、人工短缺且人工成本升高、在线运营和物流体验受到挑战等压力，企业迫切需要节省人工，来节约运营成本；需要实现高密度存储，来节省仓库用地、减少租金；需要提高柔性，来应对多变的业务、满足后续的拓展需求。而这些需求是昂贵且拓展性不高的立库和传统自动化设备（比如多层穿梭车），以及“货架到人”AGV无法充分满足的。

凭借存储密度更高、改造难度更小、柔性和兼容性更好、更符合多元化SKU等特性，“货箱到人”的箱式仓储机器人（Autonomous Case-Handling Robot，简称ACR）脱颖而出，而作为箱式仓储机器人系统的首创者和领航者，海柔创新也成为了很多海外企业的首选。

POC阶段，海柔创新采用10台定制版4米高库宝HAIPICK机器人，机器人满足双深位库位取放、纸箱/料箱混拣需求，将原有仓储密度提升130%，搭配输送线工作站，入库上架效率和出库效率显著提升。POC验收之后，Bootopia又追加了90台机器人，形成复购。采用这套海柔创新HAIPICK箱式仓储机器人系统，Bootopia的整体出库配送效率几乎翻了一倍。

据了解，海柔创新为双深位机器人定制了配套的优化算法，充分保证了作业效率；双深位机器人还可以定制取货深度，不管是欧标箱、日韩箱还是不规则料箱都可以满足应用。同时海柔创新的纸箱机器人支持纸箱/料箱的混合拣选；兼容多尺寸纸箱/料箱；采用先进的3D视觉识别技术，适配不同业务模式。另外，相比于只能背2.5米高货架的KIVA机器人，海柔创新料箱机器人最高支持6.5米高的货架取货，颗粒度更细，更适应仓库较高的欧美市场。

“在海外项目，海柔创新可以实现和国内一样部署快、易改造、易升级的特性。”骆康介绍道，“海柔创新项目的可复制性也很强，比如我们和国内某头部电商企业合作了一个很大的项目，非常成功，得到了充分的肯定和信任，该电商企业在做海外项目时把海柔创新项目也成功复制了过去。像这样的案例比较多，从国内复制到欧洲、美国、韩国等地区的都有。”

海外仓储自动化市场的挑战

据Logistics IQ报告显示，2019年至2025年全球仓储自动化市场规模的复合年增长率将为11.7%，2025年全球仓储自动化市场将达到270亿美元。

目前智能仓储方案典型出海的国家和地区包括美国、欧洲、澳大利亚、日本、韩国等，主要聚集在仓库租金高、商业发达、人力成本高、人工效率低下等对仓储物流自动化需求大的地区。这些地区的很多企业仍是人工仓居多，有着迫切的仓储智能化升级的需求，而疫情带来的变化促使他们尽快采取行动。另一方面，我国跨境电商正处于高速发展的窗口期，海外仓需求增长迅猛，同时也面临着效率与成本的双重挑战，仓储自动化市场需求非常巨大。

在谈到国内和海外仓储自动化市场的竞争态势时，骆康坦言，国内做AGV、AMR的企业非常多，市场还处于混战阶段，同质化竞争严重；相比之下，能参与海外市场竞争的是中国第一梯队的仓储机器人企业，数量比较少，更多的是和海外其他解决方案提供商竞争。