以“智慧物流”为系列主题的亚太地区的年度工业盛会——第22届国际物流技术与运输系统展览会于2021年10月26-29日在上海新国际博览中心开启。众多国内外知名物流企业再度齐聚，带来疫情危机之后产品应用升级的解决方案。

　　众所周知，堆垛机、AGV小车、穿梭车等智能单机设备是智慧物流系统的基础，它们构成了物流系统的自动化基础。而物流机器人，不仅是自动物流搬运的重要帮手，也是智慧物流的重要组成部分，近年来实现突飞猛进的发展。

　　在今年的CeMAT Asia展会上，国内外知名物流机器人和AGV企业悉数到场，集中展示最新的技术产品和解决方案，阵容强大，规模空前。

品牌展商齐聚 见证技术破壳新生

　　本次CeMAT Asia，是技术与产品大比拼的舞台。ABB、Fanuc、海康、极智嘉、快仓、新松、华睿、国自、牧星、海柔创新、未来机器人、斯坦德、宾通、灵动、劢微、木蚁、炬星、宇锋、壹悟、立镖、九曜、姜歌等世界机器人巨头和新兴 AGV/AMR 移动机器人企业利用其最新技术，突破各种应用难题，在N1和 N2 馆百舸争流、各显神通。

　　为促进AGV/AMR行业发展，相关配套件企业如万集科技、科聪、格局、金源环宇、镭神等携拳头产品绽放魔都。

　　德马泰克、北自所、北起院、昆船、瑞仕格、胜斐迩、霍尼韦尔、中鼎集成、今天国际、兰剑智能、凯乐士、安吉智能、音飞、精星、伍强、井松、东杰、六维、旷视、江苏智库、中科微至、新北洋、普罗格、隆链、福玻斯、高科、意欧斯、华恒、江苏华章、罗伯泰克、欣巴、科捷、英腾等业内知名集成商进一步强化在行业的中枢地位，在本届展会中扮演核心角色。

　　传统物流行业的中坚力量，同样是新技术、新趋势的积极融入者——杭叉、中力、诺力、搬易通（MiMA)等叉车企业也在 W5 叉车主题馆内，尽显坚持变革、拥抱智能的全新面貌。

W5馆E3展位，搬易通携智能化物流解决方案亮相。

　　早期大部分叉车AGV是在企业现有的车型上进行改造，但伴随着市场的扩大及应用环境的复杂化，对于车辆本体也有了更多的要求，定制化本体逐渐成为主流。而为了更加贴近终端应用市场的需求，成立于1994年的搬易通（MiMA)，拥有强大的定制化设计和技术对接能力，超10000台定制化产品项目经验，能制造出性能稳定、工艺精细的叉车本体。目前AGV叉车本体产品覆盖托盘搬运车，托盘堆垛车，前移式堆垛车、三向堆垛车和牵引车等，主要以重载型产品为主。

　　另一部分叉车制造厂商选择进军叉车AGV行业，发挥自身本体制造的长处，结合软件开发，在广阔的叉车AGV市场上分得一杯羹，如、杭叉、诺力和位于N1馆的宇锋智能。

　　针对传统叉车自动化升级的需要，一些企业也推出了专门的解决方案。如N1馆，集百家所长，防撞、导航、控制、驱动等产品汇聚。

发布新产品，提升行业影响力

　　此次CeMAT展提供给参展企业展示产品和技术的平台，具有行业风向标的作用，特别是2021年的“后疫情时代”，市场急需更多的新品和亮眼产品来引领。

　　相比于去年，今年CeMAT，众多智能移动机器人发布新品，无论在技术上或是产品外观上，都给人耳目一新的感觉，劢微机器人、海柔创新、未来机器人、极智嘉、斯坦德等带来了多款新品，体现了机器人技术的不断迭代升级。

　　其中，极智嘉携旗下六大王炸新品，重磅亮相，全方位展示了极智嘉全面卓越的产品创新力和行业领导 力。

　　劢微机器人α型AGV，可以前后左右移动、更强性能、更广应用、更大尺度的创新以及深挖拓展不同行业的背后，体现了的是技术创新。

　　另一方面，无人叉车（叉车AGV）也是本次展会的一大亮点，包括劢微机器人、海康、未来机器人、国自、九曜等都带来了各自的无人驾驶技术及行业应用方案。

　　本次展会，AMR自然也成为大家关注的焦点，包括旷视、海康机器人、极智嘉、快仓、灵动科技等机器人领先企业都推出了相关产品。

　　值得一提的是，今年CeMAT ASIA展上，由518智能装备在线联合上海机器人产业技术研究院共同举办的“智慧物流机器人质量高峰论坛”取得了圆满成功。

　　另外，从今年起，CeMAT ASIA开始打造新物流孵化馆（OW1和OW2馆）。作为主办方精心打造的一片全新区域，主要聚集了一批着眼于行业未来的出色企业，他们手握创新技术，或是科创板新贵，或是首次登上CeMAT ASIA的大舞台。

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