518智能装备在线获悉 为建设“四型机场”，立足新发展阶段，全力推动机场建设管理现代化和民航强国建设，民航局定于11月30日-12月1日在鄂州召开全国民用机场建设管理工作会议。

鄂州花湖机场作为中国民航局首批“四型机场”标杆示范，将在此次会议中重点汇报包括无人驾驶应用在内的工程建设创新成果。而九曜智能无人牵引车凭借多车协同、乱序作业、自动脱挂钩等核心技术获得机场方及测试单位的高度认可，成功入选鄂州花湖机场无人驾驶主演示流程。

众所周知，机场是一个人流量特别大的地方，而伴随着每天大量的旅客上下飞机，货运体量也给机场物流运输作业带来了沉重的压力，依赖人工驾驶的传统机场物流作业方式正面临着诸多挑战。如：劳动力紧缺且用工成本高；赖以人工驾驶的机场物流作业方式在效率上受到“人为因素”的限制；机场运营的安全风险；员工的身心健康保障等。

基于以上问题，九曜智能针对性的开发了“帕拉斯无人驾驶系统平台”， 首次在行业内提出了“工业级车路云”概念，工业级无人驾驶工程车辆+工业级无人驾驶路侧设备+千台级无人驾驶车辆调度系统，有效解决“集群调度”、“高精定位”、“车路协同”、“自动脱挂钩”等难点，以无人驾驶革新机场物流运输方式，将物流运输效率最大化、安全系数最高化、运营成本最优化。

目前，九曜智能无人驾驶牵引车已实现多家国内标杆货运机场的测试运营，同时，运营车辆已由最初的1台增加至3台，初步实现了无人驾驶车辆的集群化调度。

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