提供方：临工智科

临工智科为某重型汽车厂打造的全新智能工厂，其总装车间全部采用AGV作为装配和物流转运的载体，实现了工位作业空间的最大化。2条内饰线共采用106台AGV作为装配线，U型生产布局形式，成为了国内同行业的标杆。

该项目实现了作业模式、供电模式、客户异常流程和系统的创新，为客户进一步实现更高的装配自动化率，打下了基础，同时也为客户实现智慧工厂，装配设备全线信息采集提供了良好的设备接口。而项目中的AGV预留的外挂接口，也为客户实现sps生产创造了便利，使得客户成为同行业标杆企业。

8、使用方：日本汽车零部件企业
提供方：旷视

旷视在日本落地的首个智能仓库项目，是典型的制造业应用场景，覆盖原材料收货、存储、出库、产线装配全流程。

在智能化改造前，仓库全部流程均由人工完成，作业人员需要配合产线生产采用双班倒，运营成本高，并且人工操作的错误难以避免。

针对该仓库特点与改造需求，旷视设计了完整的智慧仓储解决方案：在旷视机器人网络操作系统——河图（HETU）的统一调度下，旷视物料搬运机器人（AGV）以及来自第三方的机械臂、磁条导航AGC（Automated Guided Cart）等自动化设备无缝对接，相互协作，完全替代人工，自动完成仓储及搬运作业，保障了仓库每天长达16小时的正常运转，极大地降低了物料拣选错误率与仓库运营成本。

9、使用方：某汽车焊装车间
提供方：佳顺智能

在汽车架构设计中，底盘结构是相对稳定的。同一架构的车身总成，前舱及地板总成的结构不会发生质的变化，为了吸引客户，车身的主要变化是上装部分；目前国内车企工厂在车身焊装的自动化程度已经很高，激光焊、点焊、弧焊、螺柱焊、涂胶、铆接等工序都很容易实现机器自动化化，主线也实现了自动化物流运输；在开展车身焊装智能制造规划时需要结合企业的实际情况，确定车身焊装智能化的重点发展方向，机械化、自动化、信息化、智能化是一个不断演进的过程，智能化必须建立在扎实的基础上。

佳顺智能14年专注AGV领域，作为专业的智慧物流综合解决方案服务企业，在汽车智慧焊装车间有大量应用实践，焊装车间智慧物流升级重点在以下系统的升级规划。规划建立焊装的智能制造管理系统；规划建立焊装车身零件智能化物流系统。

10、使用方：江淮蔚来
提供方：井源机电

江淮蔚来工厂主要用于生产蔚来品牌的高端新能源乘用车，为实现同一平台蔚来ES8、ES6和EC6等不同车型汽车的混线生产，蔚来与井源机电达成合作，引进的AGV主要用于前桥、后桥、电池总成与车身的合装。

作为新造车势力的头部企业——蔚来，从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到2021年4月7日，蔚来仅用1,046天完成了高端智能电动汽车从1到100,000台的跨越，和用户、合作伙伴一起创造了行业新速度。年产10万辆高端新能源乘用车建设项目先后引入井源机电AGV运用于焊装车间、总装车间。