随着数字经济持续走高、电商等行业蓬勃发展，中国物流业“科技含量”不断提升，越来越多的行业对于自动化分拣需求也逐渐从单一化、标准化向个性化、差异化转变。
立镖以高柔性、模块化的产品优势在诸多智能机器人中脱颖而出，从客户的根本需求出发，提供最适合的解决方案。
原英文报道刊载于：WORLD ECONOMIC FORUMN
这些机器人每天可以处理多达 16.8 万件重达 15 公斤的包裹
图片来源：路透社/Alkis Konstantinidis
希腊邮政服务部门引进了 55 台小型四轮自主移动机器人，帮忙分拣邮件。
它们能够扫描邮政编码，对包裹称重，然后在传感器的指引下，将包裹导入相应的邮袋中。
这些机器人每天可以处理多达 16.8 万件重达 15 公斤的包裹，充电 5 分钟即可运行 4 小时。
希腊邮政服务部门的新成员——负责邮件分拣的“小黄人”车队。55 台小型四轮自主移动机器人（或简称 AMR）由人工智能驱动，快速穿行在位于雅典的希腊邮政（Hellenic Post）分拣中心，加快了原本耗时费力的邮件分拣流程。它们能够扫描邮政编码，对包裹称重，然后在传感器的指引下，将包裹倒入平台边缘相应的邮袋中。这些机器人是国企数字重建计划的一部分，该计划旨应对新冠疫情期间网上购物带来的大量包裹。
图片来源：路透社/Alkis Konstantinidis
希腊邮政的首席执行官George Constantopoulos对路透社记者说道：“直到最近，分拣工作一直由人工负责，耗时较长，还常常出错，导致延误派送客户包裹，造成公司成本上升。” 多达 80% 的包裹已交由机器人分拣，Constantopoulos 说分拣效率比之前提高了3倍，从而确保包裹第二天送达。这些机器人每天可以处理多达16.8万件重达15公斤的包裹，充电5分钟即可运行4小时。Constantopoulos 表示：“我们的目的并不是用机器人代替人工，而是增强人工劳动力，提升人工劳动效率。”
