为此，去年8月12日，捷威动力CEO闾陈立就在“JEVE DAY 2022”活动中发布了“捷战25000”战略，即“2025年实现100GWh动力电池生产能力，并实现所交付产品0缺陷”。

从产能端来看，当前，新能源汽车对优质动力电池产能的需求在全球范围内供不应求，低端产能将会不断被淘汰。

捷威动力在发展初期没有过度的进行产能扩张，使得公司在今天没有无效或低效老旧产能包袱，从而可以更高效更快速的响应市场对于电池产品迭代升级的新需求。

以盐城基地为例，3月31日，捷威动力盐城基地二期4GWh产线量产仪式在江苏盐城举行。

据了解，捷威动力盐城基地分两期建设。一期产线产能为2.5GWh，此次量产的二期产能为4GWh，至此，捷威动力盐城基地已形成6.5GWh的总产能。

作为捷威动力精益化智能标杆工厂，盐城基地二期在匀浆、涂布、模切、叠片、封装焊接等工序导入了多项先进工艺和技术，达到了精准管控、高度集成、快速换型、自动流转，做到更快的交付、更高的产能、更低的投入、更优的质量。

目前来看，精益运营已成为捷威动力最具特色的行业标签。凭借精益DNA，捷威动力正在加快产能扩充步伐，满产增益、创新加码，打造新能源行业一流的车规级电池制造基地。

根据捷威动力的战略计划，到2025年，仍然会有长兴及其他新增基地陆续落地投产，届时，将有助于捷威动力更快更好地满足国内及国际客户的需求，并极大提高企业的综合竞争力。

昨日看点：锂电新秀再被立案调查；传两电池巨头钠电池年内上车