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2025-05-30
1、从单工序去人化,向自动化、数字化、智能化迈进
很多大型制造工厂,特别是一些建得比较早的,经常会出现上下工序没有协同,上下工序各忙各的,应用烟囱、信息孤岛非常严重,MES跟ERP没有在工序作业层打通。我们要做的就是在数据上的互联互通,打破应用孤岛的现状,解决每道生产工序之间,生产工序跟物流工序之间数据的互联互通,实现整个物流真正的智能化。
2、物流数智化无人化要统筹考虑
1)观念要升维、组织要升格,把物流的价值上升到公司经营层面
郑总会上表示,当前普遍出现“单点去人化、断点自动化”等现象,主要缺乏统筹规划,物流部门往往只站在物流部门KPI上考虑问题,而物流要做到全要素数字化智能化,不仅仅是物流部门的事,涉及IT、规划、物流技术、生产、PMC、运维、决策层等多个部门的协同,通过数字化手段实现降本增效是核心,是个经营上的事情,要有老板思维。
2)基于全业务要素,数字化重构的“四化”建设——全业务要素数字化、全工艺流程标准化、多工序组态模块化、场景决策智能AI化
物流数字化发展已到深水区,越往后走,越比拼的是对行业的理解,我们要做最懂得行业的人。这正是基于这种颗粒度的理解,一定要对客户的各种工序、各种节点做到全域数字化,才能做到全域物流节点的降本增效,才能从经营层面把降本增效真正落地。
磅旗科技通过深耕行业场景,打通堵点,连接断点,消除痛点,打造全栈式软硬一体全场景全流程物流数字化无人化整体解决方案,从全局角度重构端到端整个的物流价值链,助力企业真正实现降本增效,助力中国智能制造迈向更高水平,让我们一起拭目以待。
第六期“全国移动机器人行业巡回调研活动”合作商招募中
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