1、从单工序去人化，向自动化、数字化、智能化迈进

　　很多大型制造工厂，特别是一些建得比较早的，经常会出现上下工序没有协同，上下工序各忙各的，应用烟囱、信息孤岛非常严重，MES跟ERP没有在工序作业层打通。我们要做的就是在数据上的互联互通，打破应用孤岛的现状，解决每道生产工序之间，生产工序跟物流工序之间数据的互联互通，实现整个物流真正的智能化。

　　2、物流数智化无人化要统筹考虑

　　1）观念要升维、组织要升格，把物流的价值上升到公司经营层面

　　郑总会上表示，当前普遍出现“单点去人化、断点自动化”等现象，主要缺乏统筹规划，物流部门往往只站在物流部门KPI上考虑问题，而物流要做到全要素数字化智能化，不仅仅是物流部门的事，涉及IT、规划、物流技术、生产、PMC、运维、决策层等多个部门的协同，通过数字化手段实现降本增效是核心，是个经营上的事情，要有老板思维。

　　2）基于全业务要素，数字化重构的“四化”建设——全业务要素数字化、全工艺流程标准化、多工序组态模块化、场景决策智能AI化

　　物流数字化发展已到深水区，越往后走，越比拼的是对行业的理解，我们要做最懂得行业的人。这正是基于这种颗粒度的理解，一定要对客户的各种工序、各种节点做到全域数字化，才能做到全域物流节点的降本增效，才能从经营层面把降本增效真正落地。

　　磅旗科技通过深耕行业场景，打通堵点，连接断点，消除痛点，打造全栈式软硬一体全场景全流程物流数字化无人化整体解决方案，从全局角度重构端到端整个的物流价值链，助力企业真正实现降本增效，助力中国智能制造迈向更高水平，让我们一起拭目以待。