10月24-27日，2023亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2023，以下简称“展会”）在上海新国际博览中心开幕。北京捷象灵越科技有限公司（以下简称：捷象灵越）携最新发布的新形态无人叉车即立库托盘机器人JE-1200FK以及代表性产品前移式托盘机器人JE-1200E、内嵌式托盘机器人JE-1200UH等亮相，并在现场演示不同产品在不同场景的物流搬运解决方案，备受业界关注。

技术是场景的催化剂，场景是技术的炼火石。无人叉车新形态的诞生，是场景催化和助推的必然结果。作为近几年兴起的重要方向，无人叉车市场是一个不容忽视的大市场，它的巨大潜力对于从事自动化物料搬运仓储的企业家来说具有不可抗拒的吸引力，也是2023年资本重点关注的一个细分赛道。
一直秉承“颠覆 创新”理念的捷象灵越，从现实的需求出发，基于叉车形态改造的新概念，在产品设计上打破原有基础外形结构，延续着他们之前推出的JE-1200U以及JE-1200E，在CeMAT展会上重点展示了以颠覆形态为主的无人叉车立库托盘机器人JE-1200FK新品，引起行业不小轰动。

捷象灵越CEO吕峰（右）与518智能装备在线郝瑞合影

日前，518智能装备在线记者展会现场采访了捷象灵越CEO吕峰，重点围绕捷象灵越不同系列产品的应用特点及优势等方面做了交流和沟通。“捷象灵越是一家面向智能制造领域的值得信赖的托盘机器人专家，走差异化之路，面向工业4.0，以自研、全球首创的托盘机器人和JMS工业软件为核心,为客户提供‘平面搬运+立体仓储’智慧物流全景解决方案。”吕峰坦言，“市场上的搬运自动化基本上以无人叉车为主，但捷象灵越摒弃掉了传统的叉车AGV改装模式，打破传统叉车行业的固有思维和设计，从创新角度，重新定义产品。如捷象灵越展示的面向平面物料搬运和面向立库存储的立库托盘机器人JE-1200FK组成的‘业务三件套’”。

在这次展会上，有客户提到，捷象灵越的产品以黑色为基调，似乎映证着捷象灵越正处于开疆拓土的快速增长阶段，会成为未来市场上的一匹黑马!那么JE-1200FK的应用边界在哪里？对于这个问题，吕峰的总结是，“通用的解决方案，是JE-1200FK目前最主要的范围。从目前来讲我们还是在通用的这个范围去做，并没有针对比如说医药领域做一些垂直的方案，始终还是在围绕通用的应用布局，然后能让大家自己去个性化的去打造”。

捷象灵越展会现场演示的具有颠覆创新价值的立库托盘机器人JE-1200FK，举升高度分别可达到2.5m、4.6m、6.5m，通体颜色为黑色，按照指令将物料送至指定库区库位入库。

“主打中低立库托盘自动化存储场景，覆盖2-6层货架。JE-1200FK独特的车体结构和重心设计，能够提供1200KG恒定负载。存取搬运更灵活、更稳定、更安全。”吕峰介绍，“传统叉车的重心位置,会随着叉取货物的轻重发生较大变化，可能会由于重心不稳导致倾覆。而捷象灵越新产品采用的等腰三角形重心支撑结构设计，使得机器人在举升货物过程中重心变化一直处于近似等腰三角形结构中,无论是空载还是满载情况下，做到整体重心一致性。相对于传统叉车可获得最优的货物稳定性，确保储位存取操作安全”。

另外，货架通道最窄仅需2米，转弯半径最小0.93米，比较好的解决行业中由于过道很窄、转弯半径比较小的问题，非常吻合行业中的痛点和需求。

前移式托盘机器人JE-1200E，负责生产线最前端和最末端到地面的搬运。这是首款负载能力达1200KG，并采用叉齿前移取货的托盘机器人。

独特的轮式叉齿设计，可分离升降，更加柔性地对接各种生产、输送设备；差速控制方式，支持原地旋转，直线、弧线运行，让机器人运行到位精准；SLAM和二维码导航方式，配套多种定位，二次定位手段，以适应更加复杂的工况；机器人充分考虑充电场景中的痛点，采用了电池快换和自定义座充等方式，满足个性化需求。

全球首创U型车身设计的JE-1200UH，三面包裹式设计将叉齿布置在机器人内腔，搬运过程中防倾、防滑落，大幅保障货物安全，从多个维度实现叉车机器人的全面升级 。其次，叉车转弯半径小，且可原地旋转，可以在更狭小的空间运行工作，适配更多场景。“之所以选择“U”形设计，是因为其使得叉车AMR在空载和满载状态下，它的重心基本是重合，从物理的角度来看，可以更好的保证整个叉车在运行过程中货物的稳定与叉车的稳定性，不易侧翻和滑落。”吕峰表示。

路虽远行则将至，事虽难作则必成。此次捷象灵越展会取得了圆满的成功,但对于这家公司而言,这只是开始。未来，捷象灵越将持续探索新技术、积极落地新应用，推进行业发展。