11月17日，随着现场总指挥的一声令下，由深圳市交通公用设施管理处主办、深圳市路桥建设集团有限公司承办的2023年鸡公山隧道火灾应急抢险演练活动正式拉开帷幕，深圳市交通公用设施管理处处长陈淑，副处长钟国强，航道大桥组科长陈西安，深圳市交通运输局安全应急处，福田区应急管理局杨柳，福田区交警大队，深圳市市政设计研究院有限公司副院长齐花炳，深圳市路桥建设集团有限公司董事长洪绍友，副总经理何刚，综合管养科技公司总经理钱勇出席见证本次演练。科技创新，科技赋能，力升高科耐高温消防机器人与数字孪生平台强强联手，配合指战员圆满完成此次应急救援任务。
“报告所长，鸡公山隧道南行入口200m 处发生交通事故，车辆出现浓烟，存在火灾风险，道路已完全堵塞，平合显示现场温度和有害气体浓度上升。”
“请立即组织抢险队伍准备好应急救援物资、设备、机械，携带消防机器人设备前往事故点排险并将情况上报。”
“全体都有，出发！”抢险队伍立即赶往事故现场......
11月17日，随着现场总指挥的一声令下，由深圳市交通公用设施管理处主办、深圳市路桥建设集团有限公司承办的2023年鸡公山隧道火灾应急抢险演练活动正式拉开帷幕，深圳市交通公用设施管理处处长陈淑，副处长钟国强，航道大桥组科长陈西安，深圳市交通运输局安全应急处，福田区应急管理局杨柳，福田区交警大队，深圳市市政设计研究院有限公司副院长齐花炳，深圳市路桥建设集团有限公司董事长洪绍友，副总经理何刚，综合管养科技公司总经理钱勇出席见证本次演练。科技创新，科技赋能，力升高科耐高温消防机器人与数字孪生平台强强联手，配合指战员圆满完成此次应急救援任务。
通过平台系统画面显示，可以看到事故现场浓烟滚滚，火势较大，加之隧道内有毒气体浓度攀升，给抢险队伍救援带来了一定难度。为了保证抢险人员的安全，抢险作业组派出机器人行驶到事故点侦察。耐高温消防机器人在进入事故地点后，直击火场内部进行 “零距离”侦察，搜索被困人员、识别火源、检测有毒有害气体给现场救援指挥决策提供第一手数据。
隧道所所长远程发出指挥：“开启机器人进行灭火作业”。在实战应用中，耐高温消防机器人能够在没有外部辅助降温的情况下，具备在1000°高温环境中持续工作30分钟以上的能力，彻底解决了常规消防机器人无法进入火场高温核心区域的痛点，可以替代消防救援人员长时间深入危险的高温火场进行火情侦察和灭火工作。
耐高温消防机器人到达现场后，消防员迅速连接水带，遥控机器人进入火场实施纵深灭火，整个演训过程中灭火战法灵活、协同配合紧密，耐高温消防机器人作为主力作战力量完成侦察火情、灭火救援等任务，在提高灭火救援效率的同时，为消防员筑起一道安全屏障。
灭火后，抢险作业组操控耐高温消防机器人对事故现场进行探测，并安排人员将事故车拖离现场，向现场油污处撒沙，清扫现场，排查现场隧道设施情况。在确保现场温度和有害气体浓度均归正常值后，恢复隧道交通运营。至此，本次2023年鸡公山隧道火灾应急抢险演练活动圆满结束。
全体人员合影
