“行者架构”带来了极致的造车效率，可将全新产品开发周期缩短至 4 个月以内，定制款产品开发周期缩短到 8 周以内，2 周可完成新的软件功能迭代。不仅如此，易咖智车开发了全球首个末端场景无人车底盘 OS（操作系统），实现了软硬件开发的解耦，大大提升功能迭代的频率。

“易咖智车的角色就像是一个大型的封装器，将各种服务和支持整合在一起，为客户提供一个简单、高效且可靠的解决方案。” 易咖智车联合创始人李飞表示，在行者架构支撑下，从容且快速地做到场景需要什么，易咖就能开发什么，客户需要什么，易咖就能交付什么，这也许就是让无人驾驶更简单的本质内涵。

缔造新型劳动力，重塑传统行业发展格局

无人驾驶作为一个全新的行业，其中以低速无人驾驶为代表的主要产品形态“服务型无人车”并不是一种简单的交通工具，而是一种新型的劳动力，它不仅能够在公路上行驶，还能够进入城市的各个角落，完成送货、巡逻、充电、销售等多种任务。

“开发无人车的工作本质上并不仅仅是技术维度的革新，而是对未来劳动力形态的重塑。”易咖智车联合创始人柏俊波表示，这种劳动力，既不同于传统的人力，也不同于现有的自动化工具，它具备高度的自主性和任务导向性，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，服务型无人车产品将对传统行业的变革带来巨大助推力。

与此同时，随着技术不断演进、成本的快速下降以及产业链条上企业间的协同推进，如今服务型无人车已由以 Demo 级功能实现为主的 1.0 阶段，以及解决场景可复制的 2.0 阶段，发展迈入到了工程化落地的 3.0 阶段。

在规模商业化的诉求下，需要重点解决工程化落地及产品可复制，企业则要有更体系化的护城河，而不止于技术。易咖智车已累计向客户交付了上千台 IDV 车辆，实际工程化落地车辆行驶里程超 1000 万公里。凭借其在前沿的技术研发、广泛的商业化应用及全球市场的布局，目前已和国内 60%的无人车算法、运营公司展开长期深度合作。

本次发布会，来自无人驾驶产业链上下游的不同代表企业与易咖智车达成战略签约，囊括城市物流、清扫环卫、安防信采、补电、海外开拓等多个领域。

“产业上下游企业、以及产业资本合作，将更快地促进服务型无人车在更多场景的商业化落地，构建更大更强的服务型无人车行业‘生态圈’，促进服务型无人车时代的更快到来。”易咖智车创始人兼 CEO 舒亮表示。