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【LET 2024】镜头下的搬易通(MiMA米玛)
来源:518智能装备在线 | 作者:郝瑞 | 发布时间: 13天前 | 247 次浏览 | 分享到:
5月31日,以“数智工厂·智慧物流”为主题的LET 2024于广州·广交会展馆圆满落幕。作为国内物流行业的重要盛会,本次展会汇聚了国内物流行业的众多领军企业,合肥搬易通(MiMA米玛)便是之一。其展示的1.6吨人上型三向叉车MCC16、2.5吨全向叉车MQC25、2.0吨铰接式叉车MJ20、全新薄体AGV本体系列等内部物料搬运解决方案产品备受关注,充分体现了市场吸引力和品牌影响力。

在各大展会上,搬易通(MiMA米玛)是镜头下的常客。每个展会,若你来到MiMA米玛展台,一定会被其“高高在上”的叉车所震撼。

5月31日,以“数智工厂·智慧物流”为主题的LET 2024于广州·广交会展馆圆满落幕。作为国内物流行业的重要盛会,本次展会汇聚了国内物流行业的众多领军企业,合肥搬易通(MiMA米玛)便是之一。其展示的1.6吨人上型三向叉车MCC16、2.5吨全向叉车MQC25、2.0吨铰接式叉车MJ20、全新薄体AGV本体系列等内部物料搬运解决方案产品备受关注,充分体现了市场吸引力和品牌影响力。

展会期间,搬易通MiMA还为在场客户提供了直观的产品演示及多行业的仓储物流解决方案,帮助客户更加深入地了解公司的产品和服务,赢得了广泛的好评与赞誉。

在工业4.0时代,生产制造活动的发起点不再是制造企业,而是最终用户。整个价值链由过去企业推动的模式转变为用户拉动的模式,即一切生产经营的出发点变成了最终用户。用户的需求变得更加个性化、高端化,讲究参与感与快速响应。制造企业需要有能力使用户参与到产品设计中,根据用户需求进行生产。这就是所谓的大规模定制模式,即,由用户来决定企业生产什么、生产多少,此外还必须控制在较低的成本下。

作为工业车辆行业的优秀企业,MiMA自成立以来,在传统中创新,从标准型叉车到特种用途叉车,实现了叉车在超长、超宽、超窄等技术方面的新突破。

LET展第一日,518智能装备在线(ID:AIrobot518,zhineng518.com)记者采访了搬易通MiMA相关负责人,就普通叉车及叉车AGV车体两大版块在技术、服务等方面做深入沟通。请跟随镜头,来一场专属于MiMA的视觉盛宴吧!

受限空间里的“紧凑型骑手”


由于人员、土地、租金的不断上涨,窄巷道高位仓储已成为行业发展的主流趋势。如何在有限的空间内实现高效、精准的货物存取,一直是仓储管理者面临的重要挑战。三向堆垛叉车,以其独特的优势,成为了窄巷道高位仓储的优选解决方案。

如何在受限空间里,实现堆垛搬运?作为搬易通最经典的高位MC系列三向叉车给出了答案。

搬易通华南区销售主管侯杰在接受518智能装备在线记者采访时表示,MC系列三向叉车,货叉可180°旋转+左右侧移,即使在仅有1.6至1.65米的超窄巷道中,无需转动车身,也能轻松完成货物的堆垛工作。使用进口H型门架槽钢,大截面高精度门架设计,极窄通道与超高起升配合,增加仓库实际托盘位,提升原有库容率。其中,MCC16人上型三向叉车,驾驶员可随车上行进行拣选作业,视野更优越,充分利用仓储空间,节约仓储成本。

叉车AGV本体

作为新型的物流解决方案,无人叉车正迎来爆发式增长机会。有业内人士普遍认为,无人叉车行业拐点已经到来,未来5年有望维持高速增长态势。“到2028年,预计国内无人叉车的渗透率将达25%。”从另一个角度来看,意味着叉车AGV本体的出货量的也在正数增长。


MiMA相关负责人向记者指出,从叉车市场来看,托盘是全球数量最多的标准化载具,而叉车是全球使用频率最多的搬运工具,市场规模最大。对于无人叉车赛道来讲,无论是技术、产品还是应用场景,无人叉车主要以定制类的为主,很多行业即使是某一类的细分行业,它的生产制造环节和场景依然不是标准化,所以每个项目都是独立的,不可复制的。搬易通(MiMA)要做的就是为行业提供优质的AGV叉车本体。


在MIMA产品划分当中,首次展出的MBV15PRO(橡胶胎)平衡重AGV本体和其它车体的区别在于:窄车身,大尺寸橡胶轮胎。它服务于更专业的细分领域,可以轻松地在厂区内的各种复杂路况中穿梭自如,无论是崎岖不平的地面,还是狭窄的过道,它都能轻松应对。毫无疑问,它是独当一面的顶尖高手。


上面展示的仅仅是MIMA展台所能见到的一小部分。米玛的故事还在继续,有机会到MIMA工厂,你一定能感受到这无处不在技术力量。



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