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一个毕业设计如何做成估值20亿美元物流机器人龙头|海柔创新
来源:中国企业家 | 作者:中国企业家 | 发布时间: 1016天前 | 5948 次浏览 | 分享到:
当机器人技术与传统物流行业相遇,会迸发怎样的火花?陈宇奇或许没想到,自己6年前的一个毕业设计,竟然开创了一个品类,并成就了一家细分领域的龙头公司。

在他看来,一方面,目前几乎所有企业都面临供应链和劳动力短缺的挑战,人口红利渐退、人力成本上升成为必然;另一方面,疫情加速了仓储自动化的需求。触及到创业初心,“海柔希望利用机器人技术,帮助解决社会问题”。

“我也在思考,我为什么要活着?”陈宇奇说,“要创造价值才是活着的意义。”

自诞生之初,陈宇奇就将海柔定位为一家全球化企业。目前,海柔实现了机器人本体、底层定位算法、控制系统、机器人调度、智能仓储管理系统等核心元素的自主研发覆盖,在科技创新的同时实现全球专利布局,拥有和已申请全球知识产权1100余件。

“研发层面,我们去年投入了3个亿,计划以后每年投资5个亿。”陈宇奇说。在他看来,“技术只是工具,更多的是要产品的价值。所以海柔的组织层次,一部分与技术相关,另一部分是产品体系和服务体系。”

2022年,海柔在海外动作频频。在与海外客户打交道的过程中,陈宇奇发现了很多需求层面的差异。“国内客户只要结果,而海外客户不仅要求结果完美,过程也要完美;海外客户早期就要你有高投入,交付成本高。此外,我们获取到的毛利相比国内要高。”

与海外本土仓储机器人企业相比,海柔在项目成本、技术、定制化能力等多方面占据较大优势。陈宇奇表示,海外市场的扩张和本地化,将会是未来海柔的发展重点。但短期内,海柔不会再扩张更多的产品线,也不会扩张团队规模。

“我们还是只专注于一开始的产品线,这一点,要做到世界上最好。”陈宇奇透露,今年年初,海柔着重发力组织和供应链建设,力求强化组织效率。团队规模也会保持在现在1600人的水平,“短期也不会变了,而是侧重提高现有人员的能效”。

陈宇奇认为,这样的发展策略与海柔奉行的文化有关。“我们有深圳企业的特质,非常务实。我们没有能力保持多产品线扩张,同时保持品质如一。我们的目的是更好服务客户。”

一个毕业设计如何做成估值20亿美元物流机器人龙头


如果重走一遍公司发展之路,陈宇奇希望可以更好更早地建设组织。“以前我没有组织的概念,也没有在别的公司打过工。坦率地说,对海柔的组织建设,我一开始是不清晰的,比如,怎么给产品线定目标?后来我才理解,组织其实是一个很精密的有机体。”

其次,陈宇奇还想把专利这块好好做起来。“我们最早发明的一些机器人很有创意,第一代机器人到现在还是很有竞争力,虽然没卖出去,但也很有需求,只是专利没做好,少了保护自己的底气。”此外,就是产品能力,“如果两年前有这个能力,我们的产品市场会做得更好”。

当下,经济下行压力明显,不确定性因素突出,创业者生存压力明显增强。

陈宇奇用“喜忧参半”来形容海柔的发展环境。忧的是,相比以前,融资环境不再那么火热;喜的是,扎根细分赛道的海柔,仍然取得了不错的成绩。“外部环境好的时候,大家会更浮躁,都想着抢生意,不在乎利润。现在反而可以冷静下来,思考企业真正的价值。”

海柔将今年定义为公司的质量年。“不管是硬件还是软件,原来我们产品的质量也是细分领域里做得最好的,现在我们要做得更好,减少返工。”陈宇奇说。此外,公司还要保持更好的现金流状况,“力求每一个环节都想办法做到更好”。

谈及下一阶段的目标,陈宇奇说,“未来两年,把公司做盈利。”


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