2019年年底,由中国移动机器人(AGV)产业联盟主办的《2019中国移动机器人(AGV)产业联盟发展年会》在云南昆明举行,此次年会以 “突破、求存、创新” 为主题。在成员大会的沙发论坛中,业内代表企业与高校专家共聚一堂,就当前AGV行业发展面临的各种问题进行了深入的交流。
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浙江国自机器人技术有限公司行业总监关晓曼 产品最大价值在于为客户提供最好的服务,不管是国自对客户的更加开放,还是极智嘉此前提出的“机器人即服务”的商业模式,在技术之外,AGV厂商们都在不断探索更深层次的创新。
迈向海外,国产AGV企业的“机”与“难”
国内市场增长疲软,广阔的海外市场因此也逐渐开始成为国产AGV企业关注的重点,海外对于企业来说是一个机会,但想要把握好这个机会也并非易事。
浙大产研中心刘增岗博士多年来深入观察着中国企业走向海外的发展,对国外市场状况有着深刻的了解,刘增岗提到,“AGV产业在整个经济下沉的情况下在国际市场和国外市场都保持增长趋势,但也希望大家居安思危。拿中国的摩托电动车行业举例,前几年曾在越南市场占百分之八十份额而现在几乎全军覆没。”基于此,刘增岗也给与会各位分享了一些中国AGV企业“走出去”的启发:
浙大机器人产业研究中心、国家千人计划专家刘增岗博士
第一个Q——质量(quality),刘增岗表示,正如之前提到的摩托电动车在越南全军覆没,其主要问题在于质量问题不过关导致企业走出国外无法发展。因此,产品的价值首先表现在质量即AGV可靠性,而做好可靠性的关键在于对生产过程与供应商管理的一致性进行控制。简化成第一个英文字母Q,即整个生产过程的质量。
第二个C——成本(cost),国内AGV在国际市场AGV竞争在成本优势上压力并不大,然而产品出口到国外以后在国外的维修成本,服务成本可能甚至要超过AGV本身的成本,因此这一点企业要充分考虑到。
第三个D——交付期(delivery date),接触过国外项目的人会发现国外流程走得很长,但是一旦签订合同打款后,客户对交付期的要求非常快,因此这就需要AGV企业有一个比较快的响应速度。
作为率先走向海外的代表,国自机器人也分享了其在海外拓展的经验,关晓曼表示“就海外市场而言,国自在2016年开始出海,在美国大力拓展了海外板块。海外项目不应持有玩票或增值心态,而是要站在区域开发的角度去看它,国自也经过摸索提亮了一些想法:一个专注,两个聚焦:市场聚焦、人才聚焦。三个构建:构建商务体系,构建服务体系,构建品牌、海外影响力。”
海外拓展、企业运营、技术突破、市场创新……,在此次沙发论坛上,来自高校和企业代表从各个方面阐述了当前AGV行业发展的问题及未来趋势。我们期待,在业内同仁的共同努力下,能够构建一个更加良性的市场发展体系。(完)