中部地区航空货运枢纽郑州机场,每天有近1000吨货物从这里飞往全球。庞大的物流,依赖数十台AGV(自动导引车)不间断运转。这些设备均来自广东嘉腾机器人自动化有限公司(下称“嘉腾机器人”)。
“坚持就是胜利。”陈洪波表示,嘉腾机器人二十多年来,一直将“做全世界最好的AGV”作为使命,秉持工匠精神,坚守在AGV行业。因为嘉腾机器人相信,越是难以进入的无人区,越是埋藏着丰富的宝藏。深入挖掘,技术就会领先;再向深挖掘,技术就会引领。
■手记
中小企业应打造差异化竞争优势
2019年前后,一些企业以数倍的薪资从嘉腾机器人挖人。核心员工的流失一度让管理层心急如焚,却又束手无策。作为中小企业的嘉腾机器人,正面临着海康机器人等大公司在市场、技术、人才上的全方位竞争。
正面竞争难以为继,差异化竞争成为突围新路。
“嘉腾机器人研发投入始终保持在营收的15%左右,从比例上看不少,但从实际数字来看与大公司的差距不小。”陈洪波说。
研发落后就是技术落后,技术落后就要遭市场淘汰。如何让有限的资金更有效地推动研发?这是摆在嘉腾机器人面前的难题。
一方面,嘉腾机器人坚持以客户需求为导向的研发路线,不断拓宽产品种类,通过丰富应用场景挖深护城河。
陈洪波表示,嘉腾机器人采用集成产品开发(IPD)的研发体系,确保研发平台的高效与稳定,推进产品持续更新迭代,按照“研发一代、改进一代、预研一代”,确保技术沉淀和引领。
另一方面,嘉腾机器人牢牢抓住人才这个核心。
目前,嘉腾机器人拥有180多人的研发团队,涵盖算法、机械、电气、物流规划等各个领域。
为了吸引更多高端研发人才,嘉腾机器人想尽了办法。比如:企业设置了两大员工持股平台,激励员工开拓创新;在广州珠江新城设立了研发基地,方便生活在广州的研发人员通勤。
同时,嘉腾机器人还善于借用外脑。在近年的某个项目中,嘉腾机器人通过广东省科技厅牵头,让北大、西交大的博士研究生到公司里做联合研发。以政府出项目,高校出人才,企业出场所的模式,实现产学研深入融合,并最终转化为有竞争力、有市场的产品。