图 | 优艾智合创始人兼CEO张朝辉

在张朝辉看来，现在的机器人产业还远没有到“分蛋糕”的时候。

策划&撰写：韩璐

“从宏观角度来讲，大家目前还处于积极做大蛋糕的过程，而不是分蛋糕。”针对当前制造业赛道的机器人玩家，优艾智合创始人兼CEO张朝辉这样说道。

　　“我们选择了赛道，市场也选择了我们”

　　2014年，因为机器人的火热发展，这一年也被称作“机器人元年”。

　　值得注意的是，2014年到2016年期间，相对发展较为火热的多为服务机器人，成为各大机器人展览的宠儿。然而，正如张朝辉所说，这些年间所面世的服务机器人在某些方面不能很好的解决根本问题。

　　也是在2016年，技术出身的张朝辉与团队发现很多细分市场真实存在的需求，刚好可以通过机器人来解决，抱着“利用移动机器人解决行业需求”的想法，一伙人在2017年正式创立了当前的优艾智合。

　　正式创业之后，优艾智合遇到的第一个订单就来自于米其林，双方合作打造汽车轮胎的巡检机器人。自然而然的，“巡检机器人”就成为了优艾智合第一个切入市场的产品，以此为起点，继而扩展到更多的智能制造赛道。

　　“我们刚开始创业的时候，就有大量的需求来找到我们，譬如搬运机器人、巡检机器人等，在找到共性之后，我们便开始搭建如今的移动操作机器人平台。”用张朝辉的话来说，“不仅仅是我们选择了赛道，有时候可能会是市场选择了我们。”

　　紧接着在2018年，优艾智合正式踏入智能制造领域。发展至今，基于智能制造、智能巡检运维两条业务线，优艾智合已经开发有多个解决方案，涉及半导体及电子制造、电力行业、能源冶炼等多个领域。

　　利用“1+M”，循序渐进攻占头部位置

　　从产品的设计来看，“模块化”是优艾智合产品的一个明显特征，以移动机器人底盘作为技术，在上面搭载机械臂等各种模块，这样的设计也能够尽可能地满足不同行业客户的定制化需求。

　　“不同于标准化产品考虑‘能用在哪里’，我们产品的设计一开始就站在相对核心的点—客户的需求在哪里？”核心理念即为“1+M”，“M”指代不同的行业。

　　也因此，相比于标准化产品，这种一开始就提供定制化选择的解决方案，能够从根本上加快适配速度，以更快满足客户需求。

　　其中针对具体的技术，以导航为例，张朝辉表示，优艾智合产品所搭载的激光无反射板导航技术在精度上已经达到了2-3mm，而国内能够做到精度如此之高的是相当罕见。

　　与此同时以智能制造解决方案为例，优艾智合所提供的并不仅仅只是一套硬件产品，还包括了一套能够实现生产过程全周期数据流的物流管控系统。

　　“从行业本身切入点来看，制造业中，工业物流是整个工业自动化的最后一个环节，有提节拍、稳节拍、去库存、增柔性、保质量等大量的问题需要一起去解决。此时的客户对于移动机器人的期望不只是单一的搬运功能，而是在此基础上实现协调、调度、数据传输、用户交互等多种功能，彻底打通工厂中的数据流和物质流。因此我们从2018年踏入这个行业开始，就在打造行业物流管控系统，能够覆盖从材料出库到生产结束成品库的全流程。”

　　当前在制造业领域，通过从高端做到低端的策略，诸如飞机制造业、半导体等产业的工业物流方面，优艾智合的解决方案都已经在业内领先。

　　至于最初切入市场的智能运维市场，凭借独有的技术优势和商业模式，且在落地上注重细分市场，也已经成为头部解决方案提供商。

　　张朝辉将优艾智合的打法总结为“通过技术优势，再构建系统优势，最后再构建行业门槛”，如此一来，在不断“复制”解决方案，并“灵活套用”到各个细分行业的过程中，就能够相对容易地做到头部位置。

　　合作大于竞争，目前重点在“做大蛋糕”

　　众所周知，以智能机器人为代表的“无人化”成为疫情期间的一大亮点，在这方面，优艾智合也打造了一款K2智能防疫机器人，更是成为“爆品”，远销20多个国家，帮助公司打开海外市场。

　　“白天红外测温，夜晚紫外消杀，自主移动于商场、学校、机场等大型公共场所，有效避免人工作业可能出现的感染风险。”值得注意的是，张朝辉向镁客网表示，即使到了今年6月份，在国内疫情相对平稳的前提下，机器人订单依旧没有出现一丝缓冲，而是开始新一轮的爆发，即使到现在，优艾智合的防疫机器人都处于“爆单”状态。

　　与此同时张朝辉也欣喜的说到，“越来越多的人不再问‘机器人行不行’，而是认可‘机器人换人’是一个大趋势，这对于整个机器人市场的培育而言，带来了一个契机。”

　　不只是疫情推动，“新基建”政策指向的引导也加快了机器人产业的发展，不管是能源行业的特高压，亦或是智能制造的工业互联网，甚至是新能源汽车，都是能够让优艾智合等机器人厂商发挥力量的地方。

　　以能源行业为例，“过去几十年时间我们一直处于‘基建狂魔’的状态，不断去建造各类电厂，而如今基建已经进入下一个阶段，考虑如何提高生产效率、如何保证电厂运行的安全程度，避免停工改造等造成更多的经济损失，这也就是‘新基建’，即在原来设施的基础上实现‘智能化’改造。也正因此，智能制造通过移动机器人有了新的切入点。”