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《后疫情时代全球供应链变革》
国家综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长
全球供应链管理专业协会(CSCMP)驻中国首席代表王国文先生
王国文首先通过托马斯·费里德曼、尤西·谢费的观点分析了疫情对整个世界的影响。紧接着,用详细的数据图表展示了中国经济已经实现了V型反转,但从全球范围来看,疫情还在发展中,滞后效应还没有显现。之后,他重点就疫情对产业供应链的影响进行了分析,并进一步强调了需求预测的重要性,以及后疫情时代的供应链发展趋势。最后,他就供应链风险管理和韧性建设进行了分享。“任何危机面前都是机会,相信未来,供应链应该有更多发展的机会,而取胜的关键在于我们学习的速度。”他强调。
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《物流仓储装备市场现状及技术发展趋势》
北京起重运输机械设计研究院有限公司
党委书记、董事兼任副总经理、物流仓储事业部总经理孙吉泽先生
孙吉泽从市场驱动力、市场规模、市场竞争格局、技术发展趋势思考四个维度对物流仓储装备市场的现状和技术发展趋势进行了深入的分享。
在市场驱动力维度,他从相关指数、政策、新基建、人口红利、创新科技等9个方面进行了分享;在市场规模维度,对智能仓储装备行业、智能仓储设备细分市场、自动化立体库,以及典型行业进行了具体说明;在市场竞争格局维度,他指出,不同细分领域竞争格局差异较大,其中顺丰、京东、菜鸟等行业企业强势涉足快消零售领域,加快集成商市场竞争;在技术发展趋势维度,则详细分享了智能化、标准化、绿色节能环保等趋势,以及数字孪生技术在物流系统中的应用等。
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《人工智能物流技术应用初探》
北京旷视科技有限公司副总裁
物流业务事业部规划和战略发展中心总经理王银学先生
王银学首先从我国物流装备市场的发展开始分享。他指出,物流装备市场增速远远超过我国GDP增速,市场空间巨大,并展示了物流装备“老三样”(堆垛机、输送系统、分拣系统)的市场发展规模以及“新三样”(四向穿梭车、机器人/AGV、Shuttle/Miniload)的市场空间,并呼吁,“我们应该把产品做成工艺品,而非消费品,否则会毁了一个行业,”随后,他分析了物流行业的发展趋势,并重点就该趋势下,人工智能的应用和探索进行了介绍。最后,对AI堆垛机等案例进行了视频演示,据介绍,目前AI堆垛机技术已经在三个项目实现落地并取得显著效果。
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《中国物流技术装备创新之路》
昆船智能技术股份有限公司总经理甘仲平先生
分享一开始,甘仲平便向与会嘉宾提出了一个问题:“数字化,您准备好了吗?”他表示,疫情让大家学会了换一个视角看行业,那就是应该做数字化转型和智能化升级。在5G、大数据、云计算等新技术助力下,数据已经变成资产,数字化转型是大势所趋。紧接着他分享了昆船智能在数字化转型方面的重点工作,如在5G技术下的3D可视化监控应用、数字孪生技术等。在物流智能化方面,在数字化的加持下,智能物流系统也可以更加顺畅地运行和优化。此外,他重点就智慧物流如何支撑智能制造进行了详细分享,如生产与信息如何融合,信息流与物流如何结合来实现产线智能化、生产可视化、产线全链条精准追溯等。
大会主持人:北京国商物流有限公司执行董事、总经理荀卫博士
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《基于数字孪生技术的存拣配一体化解决方案》
安徽宇锋智能科技有限公司副总
智慧物流研究院副院长邵蒙先生
邵蒙重点对数字孪生技术的存拣配一体化方案进行了介绍,包括:
1)该方案目前基于的主要作业痛点或瓶颈问题,如人工搬运、拣选、配送等作业方式效率低,作业强度大;平库方式无法准确盘点,存储量小,空间利用率低;叉车作业模式对人和车的需求大,易存在安全隐患等等。
2)方案的规划设计理念,主要体现在协同性、最优化、高效性、全天候、先进性等。此外,还包括系统的设计准则、系统流量图谱分析等。
最后,他还对公司及产品矩阵进行了详细介绍。
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《仓储行业智能搬运的难点与应对方案》
北京极智嘉科技有限公司研发高级总监吴伟先生
吴伟在对极智嘉进行简短介绍后,重点分析了目前AMR机器人作业场景面临的难点,包括:
(1)场景空旷,动态性高,人机混行;
(2)特征重复(薄墙、长直走廊、重复纹理);
(3)精度要求高;
(4)光照情况、二维码污损异常等;
(5)叉车和AMR需要统一调度管理,而叉车和AMR高度不同,扫描到的内容不同,如何构建统一的地图也是挑战之一。
基于以上挑战,吴伟深入透彻地从技术层面介绍了极智嘉的针对性解决方案,包括SLAM总体设计、多数据融合定位、底层融合改进、激光畸变校正、地图更新、多机器人地图更新、VX-SLAM、视觉避障、叉车和AMR混合调度、叉车托盘检测等,并通过视频动态演示使与会嘉宾更加直观地进行了解。
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报名热线:400-0756-518
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