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无战略大单品,何以定乾坤?
来源:机器人营销研习社 | 作者:机器人营销研习社 | 发布时间: 22天前 | 257 次浏览 | 分享到:
在消费品领域,“大单品”战略早已被奉为圭臬。

  在消费品领域,“大单品”战略早已被奉为圭臬。从可口可乐的经典红色罐装,到苹果的iPhone系列,这些明星产品不仅是企业收入的支柱,更是品牌价值的化身,是驱动企业持续增长的强大引擎。然而,当我们将目光转向看似理性、决策链条复杂的工业品领域时,一个普遍的误区是:工业品销售依赖关系、技术和定制化解决方案,“大单品”战略似乎水土不服。

  事实恰恰相反。无论是面对终端消费者的快消品,还是服务于企业客户的工业品,商业的本质逻辑相通——赢得市场、建立壁垒、实现可持续盈利。在技术迭代加速、竞争日益同质化的今天,工业品企业若想摆脱价格战的泥潭,构建难以撼动的竞争优势,打造属于自己的“战略大单品”已不再是可选项,而是生存与发展的必由之路。

  战略大单品,绝非仅仅指“卖得好的产品”或“销量最大的型号”。它是一个品牌旗下集市场规模、心智占位、盈利能力和战略引领于一身的核心载体。它承载着企业的核心技术、品牌承诺与市场野心,是企业资源聚焦的“矛尖”,是品牌认知的“代名词”,更是构建竞争护城河的“基石”。

  一、解码战略大单品:

  超越“爆款”的五大核心特征

  何为“战略大单品”?它指的是一个品牌旗下那些销量巨大、市场份额高、盈利能力强、能代表品牌核心形象、并对企业整体发展具有决定性战略意义的明星产品。它绝不仅仅是偶然成功的“爆款”,而是经过精心设计、战略培育,能够持续为企业贡献核心价值并引领品牌发展的“定海神针”。一个真正的战略大单品,必须具备以下五大核心特征:

  1. 市场规模性:绝对的“销量王”与“压舱石”。

  战略大单品必须在所属的细分品类市场中占据绝对领先的销售份额。它通常是企业产品矩阵中贡献绝大部分营收和利润的“现金牛”,其销量往往能占据企业总销量的50%以上。这种规模效应不仅带来了可观的现金流,支撑企业的研发与扩张,更通过庞大的市场保有量,形成了强大的网络效应和客户基础,使得后续服务、配件销售及客户终身价值管理成为可能。它是企业抵御市场波动的稳定器。

  2. 品类之王:产品即品牌,成为品类代名词。

  这是战略大单品最核心的心智价值。当目标客户产生某一类需求时,第一个联想到的品牌和具体产品就是它。例如,消费者想到碳酸饮料就会联想到可口可乐的经典款,商务人士想到高端旗舰手机就会联想到华为Mate系列。在工业品领域,这意味着当客户需要解决某个特定场景的痛点时(如“密集存储的巷道搬运”、“柔性产线的物料配送”),会首先想到某个品牌及其对应的标志性产品。这款产品成功定义了品类,甚至其产品名就成了品类的俗称,实现了“产品即品牌”的最高境界。

  3. 企业DNA:核心能力与价值的终极载体。

  战略大单品是企业核心技术、制造工艺、质量体系乃至企业文化的集大成者。它淋漓尽致地展现了企业相较于竞争对手的差异化优势。无论是极致的可靠性、颠覆性的创新设计、还是领先的性价比,这款产品都如同一个“会说话”的广告牌,向市场清晰宣告:“我们是谁?我们能解决什么?我们有何不同?”它是对企业战略定位最有力的落地和证明。

  4. 长久生命周期:穿越周期的“常青树”,而非昙花一现。

  与追求短期流量的“网红爆款”不同,战略大单品具有强大的生命力和持续迭代能力。它能够持续销售多年甚至数十年,经历多次技术升级和版本换代,始终在市场中保持领先地位。其成功源于对客户本质需求的深刻洞察和满足,这种需求不会因技术表面的变化而消失。长生命周期意味着更低的  边际研发和营销成本,以及持续累积的品牌资产。

  5. 强战略性:驱动增长的“发动机”与生态“引力源”。

  战略大单品的价值远不止于自身销售。它扮演着两大关键战略角色:一是“发动机”,其强大的市场势能和品牌光环能够有效带动企业其他关联产品的销售,实现交叉销售和组合销售;二是“引力源”或“敲门砖”,它能以最低的客户教育成本切入市场,建立信任,为后续提供更复杂的解决方案打开大门。同时,巨大的市场份额本身就能构建强大的竞争壁垒,包括成本优势、供应链话语权和行业标准影响力。

  二、品类创新典范:

  长城坦克300如何开辟“可城可野”的新蓝海

  在理解战略大单品的理论框架后,一个来自汽车工业的经典案例——长城坦克300,为我们完美演绎了如何通过“开创新品类”来打造战略大单品。坦克300的横空出世,并非是在一个成熟的红海市场中通过微创新争夺份额,而是以颠覆者姿态,创造并定义了一个全新的细分市场:“潮玩越野SUV”。

  1、广告语“无路,闯出路”、“敢放肆、硬核出击”直接占领心智制高点——既契合其硬派越野可征服复杂无道路况的性能,也传递出勇于开拓的精神。而消费者更是主动帮助坦克主动进行宣传如“智者不入爱河,坦克只走山河”、“无路闯出路,无路就是我们的路”、“坦克300,生于荒野,成于荆棘”、“只要还有一脚油,坦克陪你跨山头”等等,无不凸显了消费者对于“坦克”的喜爱和追捧,既制造了“坦克300”话题又进一步提升了其市场热度。坦克最根本的成功在于,它没有在红海中竞争,而是创造并定义了一个全新的细分市场:“可城可野的潮玩越野SUV”。

  2、传统市场格局:

  •硬派越野车:牧马人、普拉多等。优势是越野能力强,劣势是舒适性差、油耗高、智能化低、价格昂贵(纯玩具或工具属性)。

  •城市SUV:舒适、智能、省油,但几乎无真正越野能力(多为装饰性)。

  •坦克发现的“战略缺口”:存在一个庞大的用户群体,他们“心有旷野,身困城市”。他们需要真正的越野能力以备不时之需(或满足精神向往),但90%以上的时间又在城市通勤,对豪华、舒适、智能化有强烈需求。这个市场此前是空白。

  3、执行“品类创新”:坦克300的破局之道

  坦克300精准地切入这个缺口,执行了完美的“品类创新”策略:

  •产品定义:它保留了硬派越野车的核心“硬实力”——非承载式车身、专业分时四驱系统、高离地间隙、前后桥差速锁(可选),确保了真正的越野通过性。

  •体验革新:同时,它彻底革新了越野车的“软体验”。内饰设计精致豪华,用料考究;NVH(噪声、振动与声振粗糙度)控制向城市SUV看齐;搭载了先进的智能车机系统、L2级辅助驾驶功能;油耗通过高效的动力总成得到优化。

  •价值主张与心智占领:其广告语精准击穿用户心智,直接定义了新品类的硬派形象认知。

  结果,坦克300一炮而红,2024年坦克系列全年累计销售23.10 万辆,同比增长 42.12%。它没有抢夺传统硬派越野车或城市SUV的既有客户,而是创造了一个全新的消费群体,将“潮玩越野SUV”这个品类从无到有地建立起来,并迅速成为该品类的绝对代名词。坦克300也由此成为长城汽车旗下现象级的战略大单品,不仅自身销量长虹,更成功将“坦克”品牌独立运营,形成“坦克系列”,带动了整个品牌价值的跃升。这个案例深刻说明,战略大单品往往诞生于对市场“空白地带”的深刻洞察和勇敢定义。

  三、传统行业典范:

  叉车行业的“小金刚”和“空间魔术师”

  如果说坦克300是“无中生有”的品类创造,那么在更为传统和稳定的叉车行业,我们则能看到一个通过“开创品类”而诞生的战略大单品,如何悄然改变整个行业的竞争格局。这就是III类电动步行式仓储车。

  让我们先审视一组关键数据:

  数据清晰地揭示了一个震撼的事实:III类电动步行式仓储车已经连续多年占据中国叉车总销量的半壁江山以上,且占比仍在持续攀升。它已从一个细分产品,成长为整个行业毋庸置疑的“压舱石”和“主战场”。对于行业内绝大多数企业而言,它也成了必须全力争夺的战略大单品。

  1、品类的起源与进化:

  III类车的崛起并非一蹴而就,它经历了一个清晰的品类创新与进化过程:

  •品类开创(约2010年):传统叉车以平衡重式叉车(I类)和乘驾式仓储车(II类)为主流,III类电动步行式仓储车始于2010年左右,源于中力叉车敏锐地捕捉到轻量化、短距离搬运的巨大市场需求,首创发布新品类“小金刚”电动搬运车,采用传统铅酸蓄电池动力、载荷1.5吨,设计紧凑,操作简   便,价格亲民,完美契合了仓库、车间内托盘搬运的痛点。“小金刚”成了该品类的“开创者”,定义了基本形态。

  •品类进化(约2016年):随着锂电池技术的成熟和成本下降,行业迎来了品类进化点,2016年业内玩家相继发布“锂电款”电动步行式仓储车并升级推出2吨载荷车型,代表品牌“诺力天罡”、“西林小锂”。这次进化带来了革命性体验提升:充电更快、免维护、使用寿命更长、能量密度更高(车身更轻或续航更长)、支持随充随用。这极大地解决了铅酸电池充电慢、需专门充电房、维护繁琐等痛点,使得产品适用性大大增强。

  •品类爆发与主导:锂电化解决了核心痛点后,III类车以其极高的性价比(购机成本远低于乘驾式叉车)、极低的运营成本(电耗低、维护少)、出色的灵活性和易用性(无需驾照,培训简单),迅速在各类制造业、物流业的仓库、车间内普及。其销量开始井喷,最终成长为叉车行业销量最大的单一品类。

  III类电动步行式仓储车的案例证明,即使在最传统的工业品行业,通过精准捕捉用户痛点、借助新技术进行“品类创新”,也能催生出统治市场的战略大单品,并彻底改变行业的游戏规则。

  ★“卓一”三向电动叉车的战略大单品成功案例:卓一智能叉车原先是以电动仓储车系列为主,但面临着中力、诺力、西林等行业头部企业的降维打击。2019年左右,卓一开始战略聚焦“人下型三向电动叉车”品类赛道,并发布了业内首创的“三向电动叉头”技术,重新定义了“三向电动叉车”品类,最终脱颖而出。近年又将人下型(VDA/VDSE)品类延伸至“人上型三向电动叉车VUE”品类。

  据非官方渠道估算现如今卓一三向电动叉车年销量在500-1000台/年,不仅是卓一公司内部的主要收入来源和销量之王,也常年霸榜行业第一。“三向电动叉车”之于卓一智能叉车就是非常成功的“战略大单品”,也是中小型企业品类创新和成功破局的典范。

  四、新兴赛道聚焦:

  AMR如何成就智慧物流领域的领军者

  在代表未来制造业和物流业方向的移动机器人(AMR/AGV)行业,战略大单品逻辑同样清晰可见,并且直接决定了头部企业的市场地位。我们以全球AMR市场的领导者——极智嘉(Geek+)和国内料箱机器人头部企业海柔(HAI ROBOTICS)为例。

  1、极智嘉的全球统治力:潜伏式AMR的首创者

  潜伏式AMR由极智嘉于2015年左右首家发布,开创了移动机器人的一个新品类。根据权威市场研究机构Interact Analysis发布的《2025移动机器人市场报告》,按2024年营收计算,极智嘉再次登顶全球自主移动机器人市场份额第一。这标志着其已连续七年稳居全球行业榜首,建立了绝对的统治地位。支撑这一地位的,正是其庞大的产品交付量。根据极智嘉2025年中期业绩报告,截至当年6月30日,其已向全球40多个国家和地区累计交付超过6.6万台机器人。市场估测,其2024年AMR销量就超过1万台。在这庞大的交付量中,潜伏顶升式AMR无疑是其产品矩阵中的绝对主力。

  2、全球箱式仓储机器人(CTU)系统的开创者和领航者“海柔创新”:

  海柔创新自2016年成立之初,便没有跟随当时主流的AGV“货架到人”或AMR“订单到人”路线,而是独创了“货箱到人”(CTU)的新路径:以HaiPick系统为核心的ACR料箱机器人仓储系统,将操作单元精确至单个料箱,成为了海柔创新贯穿始终的战略大单品,并直接铸就了海柔创新的全球竞争力和增长曲线。截至2025年,海柔创新料箱机器人全球累计销量已超19,000台,落地项目超过1,700个,服务全球40多个国家和地区。2024年公司业绩增长高达69%,海外营收占比首次超过50%,已成为其全球化扩张的核心引擎,这正是战略大单品的绝佳战略范例。

  3、为何是“潜伏”和“料箱式”AMR?

  传统AGV依靠磁导航、二维码、磁钉等固定导航方式,其柔性度早已被业内诟病。2015年左右,极智嘉在业内推出新品类潜伏式AMR,其依靠激光SLAM、视觉SLAM、自然轮廓导航等技术实现了交互感知、动态避障和自主决策功能,后被进一步应用到其他细分品类。而在移动机器人纷繁复杂的品类中(如叉车式、料箱拣选式、复合式)。“潜伏顶升式”与“料箱式”AMR作为战略大单品,并非偶然,源于其完美契合了当前智慧物流最大、最痛点的高频场景“单元搬运”与“单元存取”:

  第一,场景规模巨大。 仓储物流是千亿级市场,而“搬运”与“存取”是其最核心、最高频的作业环节。“潜伏式”AMR(如极智嘉的P系列)主攻“货架到人”搬运,“料箱式”AMR(如海柔创新的ACR)主攻“货箱到人”存取,两者共同覆盖了仓库内从整托、整箱到单件拣选的主流业务流,市场基础极为广阔。

  第二,流程相对标准。 尽管行业多样,但仓库内的“上架、存储、拣选、打包、分拨”等核心流程具有高度相似性。这为产品标准化提供了可能。极智嘉的PopPick系统通过“潜伏机器人+标准化工作站”的组合,能快速适配电商、零售、3PL等不同行业;海柔创新的ACR系统则通过标准料箱和货架接口,实现了从服装(如安踏)到电子等多行业的快速复制。

  第三,痛点清晰。 两种产品都精准击中了传统仓储最明确的痛点:效率低下与人工依赖。“潜伏式”AMR直接消除了拣选员的长距离行走,将“人找货”变为“货到人”;“料箱式”AMR则将操作单元从整个货架精确到单个料箱,极大提升了存储密度和拣选精度。例如,极智嘉为UPS部署的方案使生产效率提升400%;海柔创新为安踏打造的仓库空间利用率高达99%。

  第四,柔性化刚需。 现代供应链对波动性的响应要求极高,固定自动化设备难以适应。AMR的天然柔性成为关键优势。极智嘉的机器人集群可根据订单波峰波谷动态调度;海柔创新的系统支持按需增减机器人,并兼容不同尺寸料箱。这种柔性帮助它们成功服务于UPS、Rhenus等全球3PL巨头,应对季节性高峰和业务快速变化。

  因此,“潜伏式”与“料箱式”AMR之所以能成为战略大单品,是因为它们都瞄准了仓储作业中最本质、最高频的“移动”与“存取”环节,并通过极致的产品化,将一种技术路径转化为可规模复制的解决方案,最终穿透多行业、定义新品类,奠定了它们行业领导者的基石。

  在移动机器人行业,近年也曾涌现出新的“大单品现象”,比如单机版的搬运机器人,但似乎业内玩家还没找到合适的成功路径。

  五、锻造战略大单品:

  不可或缺的六大核心元素

  综合以上案例,我们可以系统地总结出,一个工业品企业要成功锻造属于自己的战略大单品,必须精心构建以下六大核心元素:

  1. 品类定义:回答“你是什么?有何不同?”

  这是起点。必须清晰界定产品所属的大品类(如“叉车”、“移动机器人”),并明确阐述与现有品类的根本不同(如“锂电vs铅酸”、“自主导航vs固定导引”)。与现有品类或竞争对手相比“不同胜过更好”。这个“不同”必须指向一个未被很好解决的客户核心问题(如“铅酸电池维护太麻烦”、“产线改造柔性不足”)。开创新品类或推动品类进化,是打造大单品的最佳路径。

  2.抢占客户心智:塑造独特的价值主张

  抢占心智就是开创的新品类成为首个进入潜在顾客心智的品牌,最终主导某一品类。换句话说,只有抢占心智的产品,才是真正意义上的战略单品。因此,产品价值不能停留在参数表上,必须转化为客户能轻易理解和感知的价值主张,做到“单一信息,饱和攻击”:将产品的核心价值浓缩成一句简单、易懂、易传播的口号,并通过所有渠道进行饱和式营销,重复到植入消费者心智。如“怕上火,喝王老吉”、潜伏AMR的“柔性搬运、快速部署”、卓一三向电动叉车的“空间魔术师”、格力空调的“好空调、格力造”。这个价值主张要简洁、有力,直接关联客户利益。

  3. 消费公约数:聚焦最普遍的客户关切

  在工业品采购复杂的决策因素中,找到最大公约数。通常集中在三个方面:价格(总拥有成本TCO)、体验感(是否容易操作、维护是否简单、是否稳定可靠)、场景(是否完美匹配我的具体工况)。大单品必须在至少一点上做到极致,并在其他点上没有短板。例如,III类车早期以“价格”为公约数,进化后“体验感”(锂电便利性)成为更强公约数。

  4. 高频场景:深度聚焦,拒绝“万金油”

  必须将产品与1-2个规模最大、流程最标准、痛点最清晰的行业应用场景进行强绑定。例如,潜伏AMR绑定“制造业产线配送”和“电商仓货到人拣选”。深度聚焦才能做深做透,积累know-how,形成场景化壁垒。试图做一个适用于所有场景的“万能产品”,往往意味着平庸和失败。

  5. 品牌效应:构建增长飞轮

  利用大单品启动增长飞轮:

  •灯塔客户:攻克行业内有影响力的标杆客户,形成示范效应,KOL意见背书。

  •马太效应:凭借领先的市场份额和口碑,吸引更多客户,强者愈强。

  •品类热点:通过行业展会、白皮书、技术论坛等,主动制造和引领关于该品类的技术、应用话题,将自己置于品类定义者的位置。

  •品牌传播:将大单品作为品牌传播的核心载体,所有营销资源向其倾斜,反复强化其“品类代表”的形象。

  6. 品类终局思维:规划产品矩阵与进化路径

  要有前瞻性的产品规划。战略大单品不应是单一的SKU,而是一个不断进化的SPU(标准产品单元)系列。企业需要规划清晰的产品矩阵图:在核心大单品的基础上,思考品类的终极形态和技术演进方向,通过持续迭代,始终保持领导地位,并适时推动品类分化,开辟新的子品类。

  从长城坦克开辟新蓝海的豪情,到叉车行业的大单品成功案例,再到移动机器人领域头部企业凭借核心产品建立全球统治力的生动实践,我们清晰地看到,“战略大单品”并非消费品的专利。它同样是工业品企业从平庸走向卓越、从生存走向引领的核武器。

  在充满不确定性的商业环境中,战略大单品是企业最可靠的生命基石。它意味着聚焦,将有限的资源集中于最能产生价值突破的点;它意味着清晰,向内部团队和外部市场传递无可争议的战略方向;它意味着壁垒,通过规模、心智和生态构建起坚实的竞争护城河。

  对于广大中小型工业品企业而言,在资源有限的情况下,盲目追求产品线的“大而全”往往是取死之道。相反,集中所有力量,在一个细分品类或场景中,打造出一款能够解决客户真问题、具备显著差异化优势的“战略大单品”,才是站稳脚跟、获得市场一席之地的生存法则。战略大单品将成为企业的名片、现金牛和增长之源。而对于已经取得成功的大型企业,无论是为了应对现有主业的天花板,还是为了抓住新的技术浪潮,创造“第二增长曲线”都离不开新的战略大单品。这要求企业具备自我革命的勇气,像初创公司一样,重新洞察市场缺口,运用新的技术或模式,去开创或主导一个新的品类。

  在商业世界里,得大单品者得市场、得未来。这,就是战略大单品无可替代的价值。



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