2月4日，UQI优奇无人物流车Chitu赤兔α在位于郑州的富士康新能源汽车研发中心完成首批PVT（Production Validation Test）车辆的正式下线。PVT阶段是车辆量产交付能力的关键验证环节，用于验证量产条件下的制造一致性、过程稳定性与质量可追溯能力。在富士康车规级智造体系下，本次生产覆盖整车装配、检测与下线交付的完整闭环，为下一阶段Chitu赤兔α量产爬坡与批量交付奠定了坚实基础。

UQI优奇携手合作伙伴共同见证

Chitu赤兔α PVT车辆下线

作为全球领先的智能制造解决方案提供商，富士康为Chitu赤兔α的PVT下线提供了先进制造保障。围绕车规级制造要求，产线在制造与质量管理体系中完成了对Chitu赤兔α关键节点的闭环校验：生产过程对关键工序进行过程控制与数据记录，结合检测环节实现可追溯管理，以支持后续规模化制造中的一致性控制与异常定位；相关验证结果将用于持续优化工艺参数与生产标准，进一步确保量产阶段的高质量标准。

在完成制造验证的同时，富士康为Chitu赤兔α完成整车质量检测线的关键工位校验。车辆在下线后按检测流程依次通过四轮定位、侧滑检测、自动驾驶传感器标定与淋雨测试等关键工位，覆盖底盘几何一致性、行驶稳定性、自动驾驶系统校准及整车密封防护等核心指标，确保车辆在量产前完成系统校准与质量验证闭环。

在Chitu赤兔α的生产制造过程中，UQI优奇将具身智能引入作业体系，构建面向车规级产线的“自主制造闭环”。在机器人操作系统UPilot的集群调度下，人形机器人Walker S2与Wali瓦力顶升移动机器人U1500协作实现Chitu赤兔α的SPS上料无人化：Wali瓦力U1500自主执行从仓储区到内饰线的物料转运，Walker S2接收到任务指令后，基于现场工况自主识别与决策，将料箱搬运至装配工位，使装配所需物料的流转从人工搬运转化为更为稳定、柔性的无人物流链路，打造多智能体协作的新型智造体系。

Walker S2与Wali瓦力U1500协作

开创无人物流新范式

对于面向城市开放道路长期自主运行的无人物流车而言，其可靠性不仅来自整车的研发设计，更在于专业严苛的智造体系与出厂质量控制。Chitu赤兔α依托富士康车规级产线的工艺管理与检测标定，在整车装配、关键性能确认与系统标定的每一个环节，都形成了对标商用车的整车质量与交付基准，为其在城市开放道路场景中的稳定运行提供了可信赖的工程保障。

随着PVT车辆的正式下线，Chitu赤兔α即将步入量产爬坡与批量交付进程。UQI优奇也将持续推进场景化验证与运行数据积累，加速推进面向城市开放道路的无人物流运力的规模化供给。