展会是产品的试金石，首秀是实力的宣言书。
当不少中国机器人品牌把"全球首发"的舞台越搬越远时，AiTEN 机器人却把最有分量的一次首秀，留在了上海。
【2026年10月12日，上海】第26届中国国际工业博览会在国家会展中心（上海）开幕。AiTEN 机器人（海豚之星）携ML03、TPX150、ARV15、AM1516 四款明星产品同台亮相。其中，"小海龟"ML03 全球首次在展会公开亮相，成为全场当之无愧的焦点。
【现场图片1：AiTEN 机器人2026上海工博会展台全景实拍】
这不是一次简单的"新品展示"，而是一次"开创者"的集中检阅——四款产品对应四大细分场景，款款直击行业痛点。
一、ML03 全球首秀：开创者的答卷，先写在了客户现场
ML03 是全球首次在展会上公开亮相，但它并不是从实验室直接搬进展馆的"概念车"——在此之前，它已经在两个最挑剔的制造现场，完成了规模化验证。
【现场图片2：ML03 全球首秀展台实拍】
其一，汽车电子行业头部客户。某上市集团旗下汽车电子厂，现场约50台车在窄通道、多路口环境下密集运行，每天约1500条搬运任务，平均1台车替代1名人工，按人工成本约15万元/人·年测算，回本周期约一年。
其二，精密刀具行业头部客户。锯片细分领域头部企业，市场份额约两成：多台搬运车投用不到一年，即减少2名搬运工，回本周期同样不到一年，一线工人的评价只有三个字——"很丝滑"。
先在客户现场验证，再上展会首秀——这是一位"开创者"最硬核的出场方式。
产品本身，ML03 同样把"窄"字做到了极致：
车宽仅400毫米，可在约一米宽的窄道内自由通行；额定载荷300公斤，起升高度200毫米，转弯半径690毫米；舵轮驱动+激光SLAM导航，定位精度±10毫米；48V/25Ah电池，额定工况连续运行6~8小时，换班间隙一个半小时即可充满。
一句话概括 ML03 的产品逻辑：让大车进不去的地方，也有车可用。单叉腿搬运机器人这一细分品类，正在被它重新定义。
二、TPX150 潜伏叉搬运机器人：二代攻克"川田两用"难题，30秒节拍领先竞品
如果说 ML03 是首秀主角，那 TPX150 就是全场"含金量"最高的老将。
作为 AiTEN 机器人的二代潜伏叉搬运机器人，TPX150 的履历本身就是一条出海时间线：2025年在上海汉诺威展会首次亮相，2026年在日本东京物流展继续展出，如今回到上海工博会的舞台——三度出征，一路升级。
但二代真正的杀手锏，是攻克了一个业内长期无解的难题：川田两用。
做过托盘搬运的都知道：川字托和田字托结构不同、叉臂进入方式不同，绝大多数设备只能"二选一"，客户换托盘就得换车。二代 TPX150 成功实现川字托、田字托双兼容，一车通吃两种托盘——这个业内公认的难题，被它拿下了。
效率的验证同样来自客户现场：经过客户现场实测验证，TPX150 一次叉取放货的完整作业仅需30秒，而业内竞品普遍需要40秒甚至50秒——作业效率大幅领先。
【现场图片3：TPX150 现场作业演示实拍】
硬参数同样能打（摘自 TPX150 性能参数表）：
额定载荷1500公斤；通道宽度仅需1835毫米，车体旋转直径1635毫米；行驶速度空载1.6米/秒、满载1.3米/秒；定位精度±10毫米；磷酸铁锂电池，额定续航8小时，支持自动充电，充电≤2小时；4路避障雷达+防撞条+急停按钮，安全配置拉满。
从"能进窄道"，到"能吃两种托盘"，再到"30秒一个节拍"——TPX150 完成了一次教科书式的二代进化。
三、ARV15全向前移式堆垛机器人：会"横着走"的堆垛高手，向空间要效益
ARV15 全向前移式堆垛机器人的看家本领，是全向移动叠加前移式货叉——直行、侧移、斜行、360°原地转向多模式运动自由切换，货叉还能向前伸出取货；在低至1485毫米的极窄通道内，无需车身大幅回转，即可对高达3000毫米甚至6000毫米的货架完成高位货物的精准存取与灵活转运。
其独有的多向运动能力，完美解决了传统设备在密集存储场景下因通道过窄、回转空间不足而无法作业的致命痛点，仓储空间利用率提升超30%，配合机器人7×24小时不间断作业，出入库效率成倍提升。
【现场图片4：ARV15 窄道高位存取演示实拍】
在土地成本高企、仓库扩容艰难的今天，"向空间要效益"这五个字，ARV15 给出的是最直接的答案。
四、AM1516：2000毫米通道里的经典之作，产线接驳的隐形冠军
每个品牌都有自己的"经典款"，AM1516 就是 AiTEN 机器人的那台经典——窄通道搬运机器人
