金秋赴约，盛会启幕！第26届亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）在上海新国际博览中心盛大启幕！盛会现场新品迭出、看点满满，【518智能装备在线】巡馆系列持续上线，实地探访参展企业，解锁智能装备最新动态，本期走进众仓机器人展台。

众仓机器人总经理王炜（左）与518智能装备在线郝瑞记者（右）合影

在众仓机器人展台，一台重磅设备格外吸睛，这便是ADV全向窄通道机器人。【518智能装备在线】现场专访众仓机器人总经理王炜，深入了解这款产品的技术优势、落地场景与众仓的发展布局。

据王炜介绍，ADV是All Direction Wheel and Narrow Vehicle 的缩写，也就是全向窄通道机器人。和市面上常见的由人工叉车改造而来的 AGV不同，这款车体机器人是原生专为高位仓储场景正向研发。在通道适配能力上，它最小可适配 1.65 米 - 1.7 米窄巷道，举升高度最高可达11米；产品采用前后双动力设计，重心始终保持居中，载重性能稳定：举升 1.5 吨货物至 6 米高度可实现无失载，举升到 11 米高位仍可承载800-900公斤。效率层面，该设备每小时可完成 20-30 个托盘作业，作业效率显著优于人工三向叉车以及叉车改造型AGV，主打5-15米高位仓库的存取解决方案。

谈及适用行业，王炜表示，ADV 全向窄通道机器人适配范围广泛，物流、医药、高端制造、快消等拥有大型立体仓库、追求库容提升的行业，都非常适合这款产品落地。

高作业效率、窄巷道带来库容提升、完备的安全设计，构成了产品的核心竞争力。产品四周可部署安全传感器，依托居中的重心结构保障运行稳定；整机按照 CE 标准开发，达到 PLd 安全等级，控制与安全链路采用冗余设计，从底层保障高位仓储作业安全。

海外市场布局也是本次交流的重点。王炜透露，ADV 产品已经在新加坡、中东项目落地，欧洲相关项目也即将落地，海外商业化稳步推进。

   采访中我们了解到，众仓机器人自2018年成立，早在2017、2018年就开始布局叉式机器人、高位仓储赛道。企业早期从叉车改造路线起步，曾和海外伙伴 Felix 合作拓展海外业务，受疫情影响逐步深耕国内市场，历经三代产品迭代，本次展出的正是第三代机型。经过多轮打磨，这款原生开发的ADV全向窄通道机器人，针对性解决高位仓储行业现存痛点。

从叉车改造到正向自研三代机型，众仓机器人聚焦高位窄巷仓储赛道持续深耕。目前这款 ADV 全向窄通道机器人已经在海内外多个项目落地验证，为客户提升仓储库容与作业效率。感兴趣的行业伙伴，可前往众仓机器人展台现场参观交流。

现场实况