新能源市场已经快速步入高景气周期。在此背景下，产业大扩张也是大洗牌时期，厂商需要警惕其中隐含的风险和挑战。由于新能源市场是重资产、重投入，因此厂商在开拓市场时应该精准评估客户质量，挑选优质企业合作；其次，新能源市场活跃度高，电池技术路线正在历经变革与迭代，设备厂商入局需要精准市场定位，深入新电池工艺研究，把握客户真实需求；

　　未来机器人销售总监谢立在《视觉工业无人车辆赋能产线物流无人化》演讲中指出，目前产线物流无人化痛点在于新零售、团购的商业模式涌现导致用户个性化、定制化的需求增多，导致产线中生产节拍紧凑、SKU暴增、人机混场及安全等诸多问题。

图：未来机器人销售总监 谢立

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　　柔性物流的3个维度

　　中端

　　的

1:

　　操作精度

　　基于视觉SLAM技术，运用先进的底层算法和运动控制，定位精度达±5mm，导航精度达±10mm，满足大部分高精度作业需求；保障安全作业的同时提升了准确率。

2:

　　峰值工作效率

　　平面转运速度达2m/s，快速出入库、快速转向衔接；末端操作动作流畅度和速度；

3:

　　多场景的适应能力

　　成熟的视觉定位、控制、感知技术，可以自适应多种功能人机协作的复杂场景（如外月台装卸车、室内线边转运、室内高位存取、室外牵引等），对接各类自动化设备（如自动打包机、自动码垛机、自动电梯等），轻松与当前的WMS/ERP系统对接；支持旧叉车无人化升级改造，实现自由资产最大化利用，同时满足7x24小时无间断工作，降低运营成本；

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　　未来机器人的产品升级与创新路径

　　谢立表示在上午场的圆桌对话中，何英巧、任鹏举、李森、曹晓刚、李焱、谢立、吴非、华立源副总经理江国龙、瀚川智能新能源BU副总经理林海军等嘉宾围绕产能“军备赛”下的产业升级与设备创新等热点话题展开了深入探讨。

　　位姿

　　针对实际工业环境中任务离散、间隔不定、长时间下发等场景，未来机器人开发了车辆调度系统，实现多车任务调度、路径规划，无需降低多车的运行速度，使车辆不拥堵，提高整体物流效率。