“劢微通过自主研发设计的车型跟算法，不断降低客户使用成本，从产品的最底层开始自研，在定位导航控制、路径规划、集群调度、视觉方面等核心技术上进行自研，核心传感器也是联合研发的，通过这种方式把激光雷达性能做到业界领先，获得了比较好的成本控制。”

自研的同时，劢微也不断在新领域进行产品创新，寻求新的增量场景。

“目前我们正在进军新能源龙头企业的储能生产线，将无人叉车系统在产线上实现动态搬运流水线，并已经批量应用。”

陈文成向投资人说&科创最前线介绍道，该场景跟此前强调“替代人工”的场景不同，属于全新的增量场景。

当下，在硬件端，劢微机器人团队已完成了全系列无人叉车、AMR、无人牵引车及仓储机器人的打造。

软件端，劢微机器人完成了全套自主研发的核心算法与系统；

并通过提升系统的算法与柔性能力，实现产品及方案的平台化，标准化，普适化，以标准化产品矩阵和一体化解决方案，满足不同行业复杂场景的多元化需求。

图：劢微前移式无人叉车MW-R16高位取货

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创新、成本两手抓

讲好机器人商业故事

从客户的小单到大客户的回购，劢微团队已经摸索出了一套清晰的路径：

做to B客户最终是做口碑，而口碑呈现最好的载体就是ROI和使用体验。

“To B口碑是靠一个个实际行动、案例和时间积累的，我们也是这样积累起来的。再小的项目我们都踏踏实实去把它快速交付好，并且做好售后服务。进而一些大客户也逐步给我们一些回购机会。”据陈文成透露，从2021年开始，劢微的客户回购比例也在不断提高。

在场景分化明显的中国工业自动化市场中，不同类型、行业企业之间的数字化、自动化、信息化水平也是良莠不齐。

也就是说，中国工业场景极为复杂。

一部分头部企业的IT系统相对完备，但一部分中小企业甚至缺少最基本的管理系统。

但二者对于产线无人化的需求是相当的。

当服务信息化、数字化水平不高的客户时，劢微团队不仅仅是将搬运环节实现无人化，会通过一套完善的产品矩阵直接为客户提供整体解决方案，帮助客户在产线中将物流打通的同时，将信息流与决策流也打通。

投资回报率是客户首次买单的敲门砖，但使用体验持续形成复购的必要条件。

本质上，无人叉车只是实现产线自动化的载体，后续要想让客户持续买单，首先就得让客户持续算得过账。

劢微给出的解题思路是——

一边给客户提供创新性的产品，打造更高效率、更具备柔性的软件和创新车型；

一边持续为客户迭代升级，持续提升软件能力及系统能力。

为此，劢微机器人通过两款产品兼顾不同种类客户的需求：

如小金刚系列，通过车型的极简设计，降低单机使用成本；

劢喆伦则是通过效率提升来提高ROI。

目前，劢微机器人在国内市场的主要客户来自于工业、新能源、机械制造、新零售等行业的场内物流环节，为客户提供生产环节搬运、存储功能。

但在竞争激烈的机器人赛道中，打入全球市场是撕开新增量口子、走出差异化路线的一条捷径。

陈文成介绍，早在2021年，劢微已经零星地开始探索东南亚、新加坡、马来西亚、越南等海外市场，出海欧美和东南亚市场是劢微2022年的业务重点之一。

可以预见的是，无人叉车未来有望在工业、电商物流等多样化的场景中实现指数级增长。

在日益火热的无人叉车赛道，对于创业者们的考验或许才刚刚开始。

图：劢微平衡重式无人叉车MW-E35入库取货

劢微机器人是一家领先的场内智能物流解决方案提供商。总部位于中国深圳，在华东、华中、华北、西南、东北等地均设有办事处，并且成立了海外运营中心，业务销售、运营和服务覆盖国内外各地区。

劢微机器人专注于先进的机器人与人工智能技术，为客户提供完整的智能制造及智慧物流解决方案。硬件产品包括：各类型无人叉车、AMR、无人牵引车及仓储机器人；软件系统包括：劢微云、WMS、WCS、现场管理系统及多种视觉解决方案，已在工厂、仓储、物流等领域交付了大量标杆项目，成为行业领先客户信赖的合作伙伴。