美国MMH杂志刊发了swisslog的《PLANNING FOR THE WAREHOUSE OF THE FUTURE 未来仓库的计划》，文章综合了几家咨询公司对未来仓储、电商发展、社会变革、未来商业模式的内容，归纳整理出的一篇对2030年的仓库场景的描述，非常有价值的一篇内容，本文来自欧链翻译，推荐给大家学习。

　　概要

　　变革的步伐从未像今天那样快，这些变化最终将影响未来的仓库。从人口结构到日益城市化，从无人机到3D打印，社会和技术变革将给供应链管理者带来压力，迫使他们让商品更接近消费者，并灵活地开发仓库，以支持本地市场，通过多种渠道更快地交付。

　　本文回顾了将塑造未来仓库的主要社会和技术趋势，分析了其影响，并提出了行业如何提供速度和敏捷性，以支持2030年市场的预期需求的愿景，发展超越本地的城市配送中心。

　　通过供应链制造货物最终要与消费者合作，消费者不仅推动需求，而且设定交货预期。因此，当我们考虑未来的仓库时，快速回顾社会发生的宏观变化是有价值的。以下是主要趋势：

　　社会发展趋势

　　| 人口老龄化

　　在未来几年里，全球人口结构将因预期寿命延长、生育率下降和教育水平提高而改变。预计在未来25年内，65岁以上的人口将翻一番，达到全球人口的13%。这将影响全球生产力、个人储蓄和劳动力。它还将在全球范围内改变消费和消费行为，影响生产、物流、仓储和零售。

　　| 中产阶级扩大

　　全球中产阶级在2009年至2030年间预计将增加一倍以上，从不到20亿增加到近50亿。届时，中产阶级将占世界人口的60%（ESPAS，2015年，第19页）。以前贫困人口虽然仍然落后于发达国家，但将有更多的购买力和更多获得信息和通信技术的机会，并享有更大的流动性（ESPAS，2015年，第20页）。

　　| 城市化

　　到2045年，城市化城市人口预计将超过60亿。2015年，世界人口的54%居住在城市;到2050年，这一达到66%。据预测，到2030年，世界将有41个人口在1000万以上的特大城市。这些发展将影响商品的生产和消费。

　　| 共享经济

　　Uber、Airbnb和 TaskRabbit 的增长是共享经济迅速崛起的例子。普华永道（PwC）表示，到2025年，旅游、汽车共享、财务、人事和音乐/视频这五大关键共享行业有可能创造3350亿美元的全球收入（PwC，2015年）。这个概念已经推广到建筑行业，共享最终将以其重资产和基础设施进入物流行业。

　　| 全球化和去全球化

　　货物、资本和工人跨越国界的日益流动。如今，公司在美国开发产品，在中国生产产品，在欧洲或非洲销售产品，这很常见。一些专家还指出，全球数据和通信流动创造的价值，通常被称为全球化2.0。麦肯锡认为，"数据流支持商品、服务、金融和人员的流动。实际上，所有类型的跨境交易现在都具有数字组件。

　　在全球化继续向前推进的同时，反全球化运动也正在出现类似民族主义，当地对采购产品，特别是粮食的需求正在增长。这种非全球化已经影响到一些市场消费者对所购买产品的决策。

　　| 连通性增强

　　人与信息的日益紧密关联性正在创造更大的透明度、更好的信息提供、更批判性的思维以及更具创造性和活力的个人。假定在不同治理级别（以及行业内部）加强问责制和透明度的压力将会增加。

　　| 劳动力的改变

　　随着发展中国家全球人口增长和发达国家人口老龄化，国际上的人口格局正在发生变化。预计工作年龄人口的变化预测，主要受高生育率推动，发展中国家的劳动力爆炸性增长将接近10亿人。预计最发达经济体将出现相反的趋势，未来劳动年龄人口将下降（Rand，2015年，第15页）。

　　从短期来看，这增加了在劳动力不断萎缩的发达国家，对人体工程学和提高工人满意度的其他因素的重视。从长期来看，中国和印度可能会获得重要性，而欧洲可能会失去全球治理和经济的牵引力（Rand，2015年，第16页）。

　　物流业的趋势

　　供应链正受到社会更广泛变化和技术进步带来的一些趋势的影响。其中包括：

　　电子商务 目前已经给供应链造成重大破坏的最大趋势之一是电子商务的持续增长。在欧洲，电子商务在零售中的平均份额在2015年为7%，2016年为8%，预计2017年将达到8.8%。在全球范围内，零售电子商务预计将增加到零售总额的14.6%，市场规模将超过4万亿美元（eMarketer，2016年）。

　　电子商务继续高速增长，部分原因是订单和交货之间的时间缩短。在其开发初期，消费者通常等待一周或更长时间才能收到订单。虽然在某些专业类别中可能仍然如此，但主要电子商务参与者现在通常对许多订单提供两天交货，而第二天甚至同一天的交货越来越普遍。

　　这在消费者中产生了更高的期望，随着电子商务扩展到食品等新类别，交货时间继续被压缩，电子零售商正在探索多种选择，以始终如一地实现第二天或当天的交货。