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2025-05-30
杭叉智能
自适应悬挂全向底盘的开发
差速单元
AGV在作业时受工作空间、工作节拍等的影响,经常会出现以下两种情况:
(1)单个舵轮成本较高,且在原地转向时所需的转向扭矩过大即转弯半径过大;
(2)转向电机的负载过大、工作电流超过额定电流。
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解决措施
杭叉智能通过缩减转向电机负载,控制工作电流大小,利用差速单元的原理,设计搭配两个伺服电机,通过转速差实现整车转向,做到“大车身,小转弯”;并且持续优化,设置差速分离结构,使AGV在一侧轮打滑的情况下也能行走。
摆动桥式结构驱动系统
使用硬链轮系会出现车体轮子不接地被悬空的情况。
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解决措施
利用差速单元和万向轮,组合设计了一套摆动桥结构,使其可绕转轴转动,从而自动调平,在地面不平整的情况下也能正常行进;还可应对载物重量的不同,自动调节差速单元的下压力,保证差速单元的正常使用。
*图为AGV在地面不平整的场景下正常前进
柔性导航方式的开发
*图为生产车间轮廓图
潜入式AGV无法加装导航立柱;二维码或者磁条导航需要在地面贴二维码和磁条,在使用过程中也会出现被碾压、污染等情况。
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解决措施
重新设计柔性导航方式,无需安装其他辅助导航辅料,构建智慧地图实时规划最优路线,并且开发新的激光避障系统,将导航和安全防护合二为一,节省成本的同时又提高了安全性。
适配
载具适配性低,可使用的搬运工具单一,搬运效率低,增加生产成本。
解决措施
开发包括滚筒、链式传输、带式传输、定制量程起升、旋转组件等多功能载具,可搬运多种货物。
杭叉智能
第六期“全国移动机器人行业巡回调研活动”合作商招募中
报名热线:400-0756-518
活动时间:2023-09-01至11-30
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