日前，日本经济新闻、Nikkei Asia等多家海外知名媒体报道了Syrius炬星科技深耕日本物流行业的发展现状及未来规划，并重点强调了炬星科技AMR的“人机协作”模式、“支持窄巷道通行”特点，以及帮助日本仓储物流，特别是中小仓库缓解物流紧张，实现效率升级。

日本经济新闻

Nikkei Asia

日本物流业因劳动法规变更，正处于被迫提高业务效率的“2024年问题”之中。今年4月，日本将对卡车司机加班时间作出规定，每年上限为960小时。卡车司机们正面临着“2024年问题”，特别是中小企业的人力短缺问题尤为严重。如果可以通过引入机器人实现节省人力和降低成本，那么空出来的人力和资金就可以用来增加卡车司机人手。

作为工业机器人大国，中国企业已经注意到了这一点。2022年中国工业机器人装机量占全球比重超50%，且在机器人多样性和通过大规模量产降低成本等方面具有优势。而日本物流设施因处理的产品不同导致需求不一，这为中国初创企业提供了广阔的发展前景。

报道中提到，“Syrius炬星科技在日本市场发展多年，与诸多本土优质企业达成了战略合作。未来两年内，Syrius炬星科技在日本市场的年出货量将提高至3000台，是现有规模的10倍，并将面积约3300平方米的中小仓库定位为主要客户，积极拓展物流机器人业务。Syrius炬星科技AMR可以在通道宽度不足一米的仓库里灵活行驶，这意味着可以在狭小空间有效运行，尤其适用于中小仓库。配合“人机协作”模式，无需改变仓库布局，炬星科技AMR可以直接应用于现有仓库，极大地节省了拣选人力以及仓库改造和人员培训成本。”

同时，Syrius炬星科技创始人&CEO蒋超（Adam Jiang）在位于日本Tokyo Innovation Base举办的“亚洲最新科技和投资趋势论坛”中也提到“作为在日本市场先行布局的中国AMR企业之一，炬星科技始终以创新科技为核心竞争力，用最先进的移动机器人技术帮助市场解决实际问题。目前，炬星科技已经在日本组建了完整且经验丰富的业务团队，为当地众多知名企业提供物流及配套服务。其中，炬星科技提供的RaaS按需订阅的服务模式深受日本市场关注，2小时快速部署，根据业务量随时增减AMR机器人数量，为更多物流企业实施自动化、智能化升级提供可能。”

经过对产品品质、服务要求最为严格的日本市场的历练，Syrius炬星科技已经做好准备，正迅速地将优秀的AMR产品和服务带到亚太乃至全球市场，帮助更多国家和地区的企业实现降本增效，展现中国工业的科技力量。