目前为止，驭势科技在香港国际机场提供的无人驾驶车辆数量超50辆，包括无人驾驶拖车、无人驾驶巡逻车及无人驾驶巴士，已实现超过1000天的完全无人驾驶常态化运营，实际无人驾驶营运里程已超过93.9万公里，运行路线覆盖地上地下、室内、隧道等各类复杂场景，为机场节省了大量人力及成本，在恶劣户外环境下仍能有效工作。

机场无人驾驶领跑者

驭势科技作为国内唯一一家在机场有实际应用案例的自动驾驶公司，与香港机管局、民航处共同开发了1000多个场景和测试用例，测试数据集数十万个，并将这些创新成果反哺内地，打造了多个无人驾驶新业态案例。同时，驭势还参与编撰了多项民航业内规范，为中国民航无人驾驶标准提供经验。

在乌鲁木齐国际机场，无人车进入机坪提供货物转运服务，经受住了冰雪极寒天气的考验，实现无人化常态运营；在广东省机场集团打造行业升级转型示范，降低人力和管理成本的同时，提升货物运输的安全性；在西部机场集团物流公司探索机坪无人物流创新样板，以无人驾驶为机场物流痛点解困赋能；在杭州萧山国际机场、青岛胶东国际机场分别实现航站楼、机坪无人摆渡车的创新应用等。

2023年7月，驭势科技在机场领域全场景高安全L4级自动驾驶技术的落地应用，收获了政府与行业的认可，入选北京市人工智能行业赋能典型案例。

从香港迈向世界

有香港国际机场无人驾驶项目的珠玉在前，为驭势科技国际化起到了重要的背书，其他海外业务也接踵而至。驭势科技以香港为桥头堡迅速扩展海外市场，海外合作伙伴群拓展到了东南亚，中东，欧洲等地，预计未来海外业务收入占比有望达50%以上。

驭势科技联合创始人彭进展表示，在香港的落地过程，可以说接受了一次能否未来在国际上开展运营的技术大考，非常荣幸通过在香港的实践拿到了这样一个资格证和高起点。也正是依靠在香港国际机场的成功落地，让自身的技术在海外产生了非常大的影响。

此前，驭势科技已完成三轮融资，获得了来自包括中科创星、博世创投、国开制造业转型升级基金、重科控股、东风资管、深创投、中金、中信、上海国盛、洪泰、中关村龙门在内的多家投资机构的青睐。香港这个国际金融中心，也必将为驭势科技提供理想平台，作双重上市考虑。

驭势科技的目标，是把来自北京的无人驾驶技术，加以利用和转化，变成“香港版”，再通过进一步的优化和扩充，让中国标准的产品和服务走向一带一路的“国际版”，让AI驾驶员驶出国门，让海外客户体验中国自动驾驶技术带来的智能与便捷。