7月27日，智元和智能物流装备提供商德马合作，直播演示机器人的分拣能力，产线上的轮式人形机器人精灵G1用五指灵巧手抓起快递包裹，在条码扫码设备配合下录入信息，智元已经陆续向德马物流中心交付数十台精灵G1。

       而此次富临精工近百台规模的合作部署，也有场景的全面落地升级，其中机器人作业范围从最初的2个产线点位，拓展至动力总成、减速器两大核心车间的15个上料点，每日承接500台以上产能的原材料配送任务，同时承担空箱自动化回收工作，单班次完成近万次搬箱动作，成为连接两车间生产流程的核心运力。

       此次合作的突破性创新，主要在于通过"具身机器人+AMR"构建了深度协同系统，其中具身机器人A2-W负责多层料架周转箱取放，AMR负责车间内重载整托物料运输。依托生产系统的智能派单与动态叫料机制，AMR将物料从拣选室配送至线边上料点，具身机器人A2-W可自动识别箱体、自主调整姿态，完成拆垛上料及空箱回收，实现从物料出库、产线上料、空箱回收流转的全流程作业。

       从2024年12月开启商用量产，到2025年1月第1000台机器人下线，再到合作加速，智元机器人短短半年其实已经有三个具有代表性的客户，一是与中国移动合作，200台全尺寸双足人形机器人远征A2会陆续交付，部署至中国移动各省公司的展厅或大型营业厅，主要承担讲解接待任务，目前已在天津、新疆等地的中国移动省公司试点。二是与奇瑞在汽车场景的合作。第三个就是目前与富临精工的产线合作，据悉本次远征A2-W在产线上的表现超出预期，面对码放不规范的料箱能自主调整抓取姿态，遇到人员穿行会实时避障，单班近万次操作零故障，抗干扰和纠错能力远胜传统自动化设备。

       富临精工工程部主任邓扬表示：“项目合作意味着工业具身智能迎来规模化商用，也是智元机器人与富临精工产业生态合作升级，伴随着机器人应用场景的规模化，富临精工作为机器人关节供应商已经感受到了行业创变的机遇。”

        智元机器人通用事业部总裁王闯表示：“此次与富临精工的近百台级别的商业签单不仅验证了具身机器人的技术成熟度，更标志着制造业对其商业价值的认可。我们将本项目作为工业具身机器人规模化应用的标杆案例，将以‘场景击穿-数据沉淀-技术迭代’的落地路径为汽车制造、3C电子等更多工业场景提供参考。”据王闯透露，目前远征A2已完成2000多小时测试，实现自主完成作业任务，“从今年开始，它的进步会越来越快，手机下单召唤机器人的功能即将向用户开放”。

       “在场景落地方面，智元机器人落地遵循‘先易后难’的原则，先解决传统智能化搞不定但具身智能易实现的场景，比如料箱转移，再攻克需要泛化能力的物料分拣等更复杂场景。”王闯透露，智元已在探索家庭轻作业，收衣服、铺床等“轻任务”将是第一步，未来逐步叠加做饭、洗衣等复杂技能。