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【CeMAT专访】对话晓悟智能CEO赵锐:中科创达基因注入,锚定工业物流新赛道
来源:518智能装备在线 | 作者:郝瑞 | 发布时间: 今天 | 457 次浏览 | 分享到:
2025 年10月28-31日,晓悟智能以 “创新驱动、智见未来” 为主题,携多款移动机器人产品矩阵亮相 CeMAT ASIA 2025。展会期间,518 智能装备在线【AIrobot518】记者就相关问题,专访了晓悟智能 CEO 赵锐及相关产品负责人。

2025 年10月28-31日,晓悟智能以 “创新驱动、智见未来” 为主题,携多款移动机器人产品矩阵亮相 CeMAT ASIA 2025。展会期间,518 智能装备在线【AIrobot518】记者就相关问题,专访了晓悟智能 CEO 赵锐及相关产品负责人。

对话赵锐:中科创达基因注入,锚定工业物流新赛道

“晓悟智能是中科创达投资孵化的工业物流机器人产品及解决方案公司,从诞生之初就自带软件与AI的核心基因。”在上海CeMAT展晓悟智能的展台前,CEO赵锐面对镜头,开门见山地道出了企业的独特身世。作为全球智能操作系统及端侧智能产品技术领域的领军者,中科创达的技术积淀正通过晓悟智能这一载体,向工业物流场景深度渗透。

赵锐进一步解释,这种基因传承并非简单的技术嫁接,而是全链条的能力共建。“中科创达的核心操作系统与AI算法能力,是我们提升机器人智能化水平的底气所在。”在研发端,双方共享技术人才池,中科创达的“端侧智能”产品技术经验直接赋能晓悟智能的机器人控制系统研发;在资源端,上市公司的渠道网络与行业洞察,帮助成立仅两三年的晓悟智能快速找准市场痛点,实现精准破局。这种“孵化+赋能”的模式,让晓悟智能在短时间内就成长为工业物流机器人领域的新锐力量。

当被问及这种合作模式的核心价值时,赵锐强调:“我们不是在重复造轮子,而是把成熟的智能化产品技术能力转化为工业场景的实用价值。”中科创达多年积累的操作系统技术、核心中间件、多模态算法、端侧大模型等核心技术,正通过晓悟智能的产品落地,解决工业机器人“能用但不好用”的行业痛点。

战略解码:“软件定义机器人”为何是破局关键?

在工业机器人行业普遍陷入“硬件内卷”的当下,晓悟智能提出的“软件定义机器人”理念显得尤为亮眼。赵锐在采访中直言,这一理念的诞生源于对行业现状的深刻洞察:“很多人觉得工业机器人是红海,但实际上行业还没真正爆发——因为大部分产品只做到了‘可用’,离‘易用、好用’还有很大差距。”

在他看来,工业场景的复杂性决定了机器人不能只靠硬件堆料取胜。“同样的机械臂,不同的软件算法能实现天差地别的作业效果。”晓悟智能的核心打法,就是依托中科创达的软件根基,将虚拟化操作系统AI算法、端侧大模型等技术深度融入机器人控制体系,让机器人具备自主感知、决策和适应能力。

“我们预留AI接口的设计,就是为了让机器人能持续进化。”赵锐透露,随着场景数据的积累和算法的迭代,晓悟智能的机器人可以不断适配新的作业需求,从单一任务向多场景复用升级。这种“硬件冗余,软件持续迭代升级”的模式,不仅降低了企业的应用门槛,更让机器人成为能持续创造价值的“智能资产”。

晓悟智能CEO赵锐(左)与518智能装备在线总经理郝瑞(右)合影

潜伏机器人产品经理张棪:复合机器人与AMR,解锁多元场景价值

展区中一台复合机器人灵活地穿梭在模拟工位之间,精准抓取弹夹并完成转运,整个过程行云流水。


“这款复合机器人目前已逐步应用于半导体封装、CNC刀具切换和医药行业。”负责潜伏机器人系列的产品经理张棪向518智能装备在线记者介绍,这些场景对作业精度和稳定性要求极高,而复合机器人搭载的自研控制器,能完美协调机械臂与视觉系统的配合,实现毫米级的操作精度。


另一款重磅产品2吨潜伏式AMR,则展现了“小身材大能量”的特质。张棪指着这款仅320毫米高的设备介绍:“它的长度1.7米、宽度1.2米,却能负载2吨货物,这得益于我们优化的机械结构设计——搭载自研双差速全向舵轮后,它能实现前进、后退、横移、弧线等多种运动轨迹,在狭窄的车间通道中也能灵活转向。”

安全与精度是工业设备的生命线。张棪强调,这款AMR配备了四激光避障系统和四向3D Top视觉相机,实现360度无死角防护;±5毫米的高精度定位,则能确保它在汽车总装厂、重工业车间等场景中精准对接工位。“目前这款产品已在多家造纸厂和汽车工厂落地,大幅提升了物料转运效率。”

无人叉取机器人产品经理赵振坤:无人叉车发力,重构重载物流效率

在重载物流区域,负责无人叉取机器人系列的产品经理赵振坤,正为观众演示GC系列平衡重式无人叉车的作业流程。“这款叉车负载能力3.5吨,举升高度3米,最大的亮点之一是双托举设计。”赵振坤介绍。


他以现场演示的酒水饮料行业方案为例:“传统叉车一次只能取放一个托盘,我们的设备能一次取放两个,配合高强度机身设计,让物流吞吐效率提升40%以上。”更值得一提的是其户外适应能力——高精度定位和出色的越障性能,让这款叉车能在厂区户外与室内仓库之间无缝切换,无需人工干预即可完成跨区域作业。


针对仓储场景,晓悟智能还带来了GS系列堆高式无人叉车。赵振坤介绍,这款产品体积更小巧,通行灵活性更高,现场演示的4层料笼堆垛方案,生动诠释了“向天要空间”的仓储优化理念。“每一次堆垛的精准对齐,都离不开我们核心算法的支撑。”他透露,该产品搭载了自研高算力芯片平台主控制器,为后续加载更强AI模型预留了升级空间。

从酒水饮料的快速周转到仓储空间的高效利用,两款无人叉车分别针对不同场景痛点给出了解决方案。赵振坤表示:“我们的设计思路始终围绕客户价值,通过软件算法优化硬件性能,让无人叉车真正成为重载物流的效率引擎。”

展场回响:软件定义之路,开启行业新篇章

整个采访过程中,晓悟智能的展台始终人流涌动。从复合机器人的精细操作到无人叉车的高效作业,参观者直观感受到了“软件定义机器人”理念带来的技术革新。不少制造业企业负责人当场表示,希望能深入对接,探讨产品落地可能性。

赵锐在采访尾声总结时,清晰道出企业发展初心:“我们不愿为追逐热点陷入同质化竞争加剧市场内卷,而是希望以全新认知与核心能力,推动工业物流向更高效、更智能的方向升级。”

随着工业4.0的深入推进,物流智能化已成为制造业升级的必选项。此次CeMAT展上,晓悟智能用多款自研新品印证了“创新驱动 智见未来”的参展主题。随着AI技术的持续迭代,这家自带科创基因的企业,或将在工业物流领域掀起更大的创新浪潮。




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