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2、传统市场格局:
•硬派越野车:牧马人、普拉多等。优势是越野能力强,劣势是舒适性差、油耗高、智能化低、价格昂贵(纯玩具或工具属性)。
•城市SUV:舒适、智能、省油,但几乎无真正越野能力(多为装饰性)。
•坦克发现的“战略缺口”:存在一个庞大的用户群体,他们“心有旷野,身困城市”。他们需要真正的越野能力以备不时之需(或满足精神向往),但90%以上的时间又在城市通勤,对豪华、舒适、智能化有强烈需求。这个市场此前是空白。
3、执行“品类创新”:坦克300的破局之道
坦克300精准地切入这个缺口,执行了完美的“品类创新”策略:
•产品定义:它保留了硬派越野车的核心“硬实力”——非承载式车身、专业分时四驱系统、高离地间隙、前后桥差速锁(可选),确保了真正的越野通过性。
•体验革新:同时,它彻底革新了越野车的“软体验”。内饰设计精致豪华,用料考究;NVH(噪声、振动与声振粗糙度)控制向城市SUV看齐;搭载了先进的智能车机系统、L2级辅助驾驶功能;油耗通过高效的动力总成得到优化。
•价值主张与心智占领:其广告语精准击穿用户心智,直接定义了新品类的硬派形象认知。
结果,坦克300一炮而红,2024年坦克系列全年累计销售23.10 万辆,同比增长 42.12%。它没有抢夺传统硬派越野车或城市SUV的既有客户,而是创造了一个全新的消费群体,将“潮玩越野SUV”这个品类从无到有地建立起来,并迅速成为该品类的绝对代名词。坦克300也由此成为长城汽车旗下现象级的战略大单品,不仅自身销量长虹,更成功将“坦克”品牌独立运营,形成“坦克系列”,带动了整个品牌价值的跃升。这个案例深刻说明,战略大单品往往诞生于对市场“空白地带”的深刻洞察和勇敢定义。
三、传统行业典范:
叉车行业的“小金刚”和“空间魔术师”
如果说坦克300是“无中生有”的品类创造,那么在更为传统和稳定的叉车行业,我们则能看到一个通过“开创品类”而诞生的战略大单品,如何悄然改变整个行业的竞争格局。这就是III类电动步行式仓储车。
让我们先审视一组关键数据:

数据清晰地揭示了一个震撼的事实:III类电动步行式仓储车已经连续多年占据中国叉车总销量的半壁江山以上,且占比仍在持续攀升。它已从一个细分产品,成长为整个行业毋庸置疑的“压舱石”和“主战场”。对于行业内绝大多数企业而言,它也成了必须全力争夺的战略大单品。
1、品类的起源与进化:
III类车的崛起并非一蹴而就,它经历了一个清晰的品类创新与进化过程:
•品类开创(约2010年):传统叉车以平衡重式叉车(I类)和乘驾式仓储车(II类)为主流,III类电动步行式仓储车始于2010年左右,源于中力叉车敏锐地捕捉到轻量化、短距离搬运的巨大市场需求,首创发布新品类“小金刚”电动搬运车,采用传统铅酸蓄电池动力、载荷1.5吨,设计紧凑,操作简 便,价格亲民,完美契合了仓库、车间内托盘搬运的痛点。“小金刚”成了该品类的“开创者”,定义了基本形态。
•品类进化(约2016年):随着锂电池技术的成熟和成本下降,行业迎来了品类进化点,2016年业内玩家相继发布“锂电款”电动步行式仓储车并升级推出2吨载荷车型,代表品牌“诺力天罡”、“西林小锂”。这次进化带来了革命性体验提升:充电更快、免维护、使用寿命更长、能量密度更高(车身更轻或续航更长)、支持随充随用。这极大地解决了铅酸电池充电慢、需专门充电房、维护繁琐等痛点,使得产品适用性大大增强。
•品类爆发与主导:锂电化解决了核心痛点后,III类车以其极高的性价比(购机成本远低于乘驾式叉车)、极低的运营成本(电耗低、维护少)、出色的灵活性和易用性(无需驾照,培训简单),迅速在各类制造业、物流业的仓库、车间内普及。其销量开始井喷,最终成长为叉车行业销量最大的单一品类。
III类电动步行式仓储车的案例证明,即使在最传统的工业品行业,通过精准捕捉用户痛点、借助新技术进行“品类创新”,也能催生出统治市场的战略大单品,并彻底改变行业的游戏规则。
★“卓一”三向电动叉车的战略大单品成功案例:卓一智能叉车原先是以电动仓储车系列为主,但面临着中力、诺力、西林等行业头部企业的降维打击。2019年左右,卓一开始战略聚焦“人下型三向电动叉车”品类赛道,并发布了业内首创的“三向电动叉头”技术,重新定义了“三向电动叉车”品类,最终脱颖而出。近年又将人下型(VDA/VDSE)品类延伸至“人上型三向电动叉车VUE”品类。
据非官方渠道估算现如今卓一三向电动叉车年销量在500-1000台/年,不仅是卓一公司内部的主要收入来源和销量之王,也常年霸榜行业第一。“三向电动叉车”之于卓一智能叉车就是非常成功的“战略大单品”,也是中小型企业品类创新和成功破局的典范。
四、新兴赛道聚焦:
AMR如何成就智慧物流领域的领军者
在代表未来制造业和物流业方向的移动机器人(AMR/AGV)行业,战略大单品逻辑同样清晰可见,并且直接决定了头部企业的市场地位。我们以全球AMR市场的领导者——极智嘉(Geek+)和国内料箱机器人头部企业海柔(HAI ROBOTICS)为例。
2026“全国移动机器人行业活动”合作商招募中
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