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探维科技16线固态激光雷达诠释AGV技术新趋向
来源:518智能装备在线 | 作者:518智能装备在线 | 发布时间: 2172天前 | 2117 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:
7月4日,正在上海国家会展中心火热进行中的2020慕尼黑光电展让中国光电行业再次展现生机,很多新技术、新产品通过此次展会得到充分的展示和推广。来自探维科技(北京)有限公司就带了公司核心的亮点产品固态激光雷达scope系列及Tensor系列产品,并在现场进行传感扫描及“建图”演示。

  7月4日,正在上海国家会展中心火热进行中的2020慕尼黑光电展让中国光电行业再次展现生机,很多新技术、新产品通过此次展会得到充分的展示和推广。来自探维科技(北京)有限公司就带了公司核心的亮点产品固态激光雷达scope系列及Tensor系列产品,并在现场进行传感扫描及“建图”演示。

  众所周知,在移动机器人领域,激光雷达技术是其中重要的导航和避障方式之一。因其高精度及柔性化布局等优点,成为众多移动机器人(AGV)企业开发的主导方向。而作为AGV的核心部件之一,激光雷达产品的选购成为企业把控最为严格的门槛。选用国外成熟的机械式激光雷达产品成为行业途径之一,然而介于国外产品的垄断风险,企业在面临产品的成本控制、交货期以及后期的技术维护等问题存在担忧。先借用再模仿再到超越,中国式的弯道超车无时无刻不在进行,由探维科技研发推出的固态激光雷达或将成为一种新选择。

探维科技CEO王世玮博士(中)、市场总监王雨晴(右)接受我网记者采访

  探维科技CEO王世玮博士在接受【518智能装备在线.zhineng518.com】采访时表示:目前大多数厂商还是采取机械式激光雷达,但是这种技术会带来量产上的问题。固态方案具备量产优势,是未来替代机械式的技术路径。而在落地场景上,由于L3及乘用车目前受政策限制较大,安全性要求极高,因此公司选择首先拓展L4级市场,16线激光雷达属于中低线数,探测距离在100m,视场角120度,足以覆盖大部分场景的导航和避障需求。探维目前除了拥有成熟的16线产品之外,还布局了更高分辨率的64固态激光雷达,以及激光点云和图像融合的技术。

  据市场总监王雨晴介绍,探维科技固态激光雷达出货量超过1000台,产品陆续在多个领域得到成熟应用,在移动机器人领域也与多家企业建立合作伙伴关系。固态激光雷达由机械式运动机构转为固态结构,从工业使用角度来看更加稳定可靠,在抗振动、防水等多个技术范畴有天然的技术优势,后续公司将进一步扩大市场应用范围,让固态激光雷达惠及更多用户。

  探维科技Tensor-Pro展示实时点云数据,为观众呈现最直观最具有冲击力的科技魅力。

  探维科技产品之一,16线固态激光雷达Tensor系列产品是一款高性能的、高可靠性的混合固态激光雷达,支持室外远距离探测;产品在防水、防尘,温度适应、振动冲击及电磁干扰等方面均有良好表现。

  Tensor-Pro 激光雷达是探维科技2019年推出,并在2020年全新升级的一款具有完全自主知识产权的16线三维固态激光雷达,采用了探维团队多年积累的单轴微振镜扫描技术和芯片化TOF测量技术,具有探测距离远、测距精度高、角分辨率高等优点,是业内首个实现量产出货并且完美替代传统机械式技术路线的固态激光雷达产品。

小结:探维科技团队来自清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室项目,在技术层面有深厚的技术沉淀。探维科技重点推出的固态激光雷达产品,意在摆脱对高端进口芯片的依赖,定位高适用性、低成本车规级、易量产的车载激光雷达,在自动驾驶、物流配送车以及工业AGV等领域应用,推动国产激光雷达的技术进步与行业发展。

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