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4月26日,A股激光雷达概念排头兵万集科技在北京车展召开主题为“厚积薄发,集势向上”的发布会。发布产品包括激光雷达、V2X全栈系列、车路云融合智驾方案等“一篮子”产品解决方案。
最引人注目的,当属万集新一代超薄车载激光雷达WLR-760。
WLR-760的机身高度仅24mm,为当下市面上最薄。如此轻薄体积下,雷达整体光源功耗仅12W,耗电少,发热低。在北京车展现场,760雷达在太阳暴晒下将近30度的户外,运行了8个小时,依然能维持在手握舒适的温度,丝毫不烫手。
WLR-760激光雷达拥有192线的超高点云线束,在水平120度*垂直25度的超广视角内,能实现最远探测距离300米,10%反射率下200米的优秀测距表现。ROI区域内,前向扫描分辨率可提高至0.15度*0.08度。
WLR-760的创新之处,在于采用了独特的 VCSEL+SPAD 技术路线,结构简洁高效,适合规模化量产。该技术带来了三重优势:
一是整机集成度更高,物料种类相对于传统转镜方案减少了 60%;
二是整机物料数量相对于传统半固态转镜方案减少 80%;
三是集成度的提高,使得生产工序也进一步优化和缩减,生产工序降幅达到 30%。
关于大家最关心的产品价格问题,万集表示:随着技术与结构的不断升级,WLR-760的最终成本正式迎来「千元级」的跨时代突破。
量产方面,万集目前在顺义拥有近5万平方米激光制造工厂,车载激光雷达自动化产线年规划产能为30万台,WLR-760预计将在2024年底前实现量产。
发布会前,万集在车载激光雷达及智驾领域的进展对外界来说稍显神秘,以至于有一部分人对万集在做什么激光雷达、怎么做、做得怎么样知之甚少。而这一次,万集向外界集中释放了很多“干货”。
如果用一个关键词来形容这场发布会,那便是主题里的:厚积薄发。尤其在与万集科技创始人、董事长兼总经理翟军,武汉万集光电总经理胡攀攀博士深入交流后,我们对这家在外界看来有点像“黑匣子”的公司有了相对全面、立体的认识,更对这家公司的真实实力生出“刮目相看”之感(对万集感兴趣的读者朋友一定要认真读完全文)。
万集的“亮剑”,极有可能成为激光雷达后市发展中的一个大变量。
就当前车载激光雷达市场竞争和发展而言,“厚积薄发”的万集依然有机会。
1,企业永远追求“综合更优”的方案。底层逻辑是人对安全、对更好的追求无止境,企业为了获得领先或在下一轮竞争周期中“弯道超车”,亦不会停止对更优方案可能的搜寻。因此,任何新技术、新产品都有机会敲开企业大门。
2,这一代没赶上,不代表下一代没机会。在今天的竞争环境下,车企推出新车型、迭代新平台的周期在迅速缩短,这就意味着有了更多“翻台开新桌”的机会。上一轮留在牌桌上的,客观上具有先发优势,且掌握更多筹码,但这并不妨碍任何一个新玩家都拥有至少一次下注的机会。
3,“别人优秀,不妨碍我变得更优秀”。在谈及市场机会和竞争话题时,胡攀攀博士如是说。我们理解这其实是“后发优势”的另一种表达。
后发优势是国与国、企业与企业发展竞争中的重要经济理论,其内涵有二:1)如果后发企业能够很好地学习先发企业的技术和经验,先发企业花费很长时间、很大成本实现的成绩,后发企业有可能在短时间内用小成本就可以实现。2)后发企业可以借鉴先发企业在发展过程中出现的经验教训,避免不必要的弯路,从而实现弯道超车。
简言之就是“前人栽树后人乘凉”,“站在巨人肩膀上能看更远”。
后发优势又常常和后发制人、后发先至等词联系在一起,内涵都一样。但要真正达成战略效果,起决定作用的正是“厚积薄发”。
如同打仗,真正的互轰互射、互丢板砖在整个战争中占比其实很小,大量的时间是在准备,造势、动员、士气、方略、将领、赏罚、物资、情报、行军、迂回、潜伏、等待……等等,所谓道将天地法,说的就是这些。“万事俱备,只等东风;炮声一响,收割全场”,这可能是对“厚积薄发”的最好解释。
“薄发”是果,“厚积”才是背后真正起作用的因。产品,本质上只是一种“果”或者说表象,真正有价值、值得探究的还是“厚积”的部分。
那么,万集的“厚”体现在哪些地方呢?充分交流下来,归纳总结5点:体系厚、血条厚、客户厚、技术厚、文化厚。
1,体系厚
万集此次发布会,最令人印象深刻的,是体系化的智驾解决方案。万集在车路云一体化路线上耕耘已久,不仅有实现单车智能“眼观四路”的车规级激光雷达,还有借助车路协同、车车协同,实现“耳听八方”的车路云一体化解决方案。因此,万集的激光雷达既是车载感知设备,也是融入V2X体系的端口。
在整个智能化竞赛中,万集所依靠的不仅仅是激光雷达的“单兵作战”,还有车路云一体化、软硬件一篮子的“体系化作战”。
除激光雷达外,万集还推出了C-V2X路侧通信终端等多款V2X产品,并首次推出了车路云融合智驾方案,包括车路云融合的软件架构和车路云融合的车规级域控。
这套方案当前可以实现 45 种车路协同场景,涵盖感知增强 15 个、博弈增强 12 个、全局最优认知 18 个。
目前,国内还没有一家同时在做车端、路端、云端综合信息集中算法核心方案的公司,而万集很早就开始投入研发,目前技术架构已基本搭建完成。
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