历经海量测试的验证，历经苏州高铁新城、雄安新区、广州祈福隧道等多个项目实战，万集路侧激光雷达的性能与品质得到了广泛认可。
今天，我们正式对外推出 新一代路侧激光雷达WLR-733，64线光束全向下设计，拥有高质量点云及超大检测面积，专为路侧感知而生。
64线光束全向下，点云疏密有致，精准感知道路信息
对路面目标物更准确的感知识别是路侧激光雷达较其他传感器的主要优势，是其在智慧交通系统的立身之本。
为更好的检测目标物，WLR-733的64线光束全部向下扫描，垂直-1.5°~-42°的视场角范围内，激光点频全部用来识别路面参与物，实现扫描效率的最大化。
在最小垂直角分辨率0.1度的加持下，733雷达的地面点云由近到远均匀分布，同时兼顾了近处与远处的点云密度，利于目标物的识别。
水平视场角360°,最远测程200m,测的广 又 测的远
我们始终认为没有最好的技术形式只有最合适的技术形式。基于路侧场景的实际需求，WLR-733 雷达采用了机械式扫描的技术形式，拥有360度的水平视场角，10%反射面测程达到200m，最远地面线110m，同时兼顾了“测量距离”与“测量广度“。
在实际应用中这一优势更为突出，在下方的点云视频中，我们可以看到一台733雷达的感知范围几乎已经覆盖了整个十字路口。
雷达+AI算法
数据分析识别一步到位
除了提供优质的原始点云数据外，我们还推出了AI算法盒子。通过结构化数据分析，能有效的识别路面机动车、非机动车、行人等目标物以及车面人流量等信息。精准的道路数据，将为交通管控及车路协同提供可靠的依据。
WLR-733结构化数据
安装便利，品质可靠
节约项目实施与运行成本
成本问题一直是激光雷达在道路上规模化普及的最大阻力。除了增加雷达的检测面积，减少安装数量，还可以从两个方面入手，一是降低实施成本，二是提高产品品质，降低维护成本。
在安装上，局部视场雷达须在路中间单独架设横杆安装，带来较大的安装成本负担，而WLR-733的360度全视场优势，使其可以直接安装在已有的路侧立杆上，极大的降低安装成本。
在品质方面，万集科技在公路激光检测领域已耕耘多年，目前服役时间最久的一款激光雷达已经有7年之久。733也传承万集激光雷达高可靠性的基因，已通过抗震动测试、盐雾测试等等30多项测试，拥有IP68的防护等级等，针对暴雨等极端天气依然游刃有余~
绝对硬核的参数、深入实践的定制化设计，赋予了万集733雷达出色的性能与品质表现。万集激光也将持续打造更加优秀的激光雷达及感知方案，赋能智能网联行业的快速发展。
