6.用户输入取件码，完成取件，对于取件过程车载摄像头摄像存证。

7.收到用户来电或网络信息，添加、更改或取消收件预约，无人车根据预约情况，及时修改路由。

8.在无人取件的区间，无人车回至快递站点进行充电，上传投递信息。

9.在配送过程中，无人车拍摄街道情况，不断更新充实地区地图。

10.当无人车遇到故障或有交通事故，主动联系快递站点的技术人员，及时进行人工干预。

11.对于因各种原因未成功投递的快件，无人车再重复上述流程，直至所有快件投递成功为止。

以上过程，无人车可以做到全天24小时不间断满足用户的投递需求。同样，类似于智能快件箱收件，无人车也可用于揽收快件，提供比智能快件箱更机动、更灵活的服务。无人车运作流程具体示例，见图1、图2。

五

普及应用的瓶颈与建议

作为一种新生事物，无人车的普及应用也面临着一些障碍。

首先是公众对于无人车安全性的担忧，这需要通过不断的技术创新和大规模的试验来提升其安全性，相信在不久的将来一定会获得大家认可。

其次是无人车的管理尚属空白，处于无法可依的状态，这不利于无人车的发展应用，需要交通部门针对这种新鲜事物开展调研和立法，早日出台相应的管理制度，使其能安全规范地在道路上行驶。

最后也需要行业企业继续保持创新革新的精神状态，开展大规模的创新试验，争取使无人车配送早日从试点进入规模应用，逐渐成为末端配送的主流形式。